ROTEX® ZR

0 - 1 920 Nm / skrętnie elastyczne sprzęgło z wałem pośrednim posiadające dzielone piasty

Skrętnie elastyczne sprzęgło kłowe ROTEX® ZR to najczęściej sprzęgło łubkowe (sprzęgło z dzielonymi piastami) z wałem pośrednim do stosowania przy dużych odległościach między wałami.

Konstrukcja ta określana jest przez klientów często jako sprzęgło rozbieralne, sprzęgło zaciskowe, sprzęgło elastomerowe z dzieloną piastą.

Sprzęgło ROTEX ZR z wałem pośrednim umożliwia łączenie wałów znacznie oddalonych od siebie. Łubkowe piasty zaciskowe umożliwiają promieniowy montaż/demontaż (elastyczne sprzęgło łubkowe). Ze względu na dwukardanową konstrukcję sprzęgło z wałem pośrednim może kompensować duże odchyłki łączonych wałów.

Features

dwukardanowe sprzęgło kłowe z półskorupami (sprzęgło półskorupowe) i wałem pośrednim (wał przegubowy)
do mostkowania dużych odległości między wałami
dobre właściwości tłumiące dzięki podwójnemu rozmieszczeniu wieńców zębatych
rura pośrednia elastycznie łożyskowana w wieńcu zębatym GS i demontowalna promieniowo
absorpcja dużych przemieszczeń dzięki dwukardanowej konstrukcji

Product Details

Specifications for: ROTEX® ZR

Montaż i zastosowania

Za pomocą konfiguratora/programu doboru skrętnie elastycznego sprzęgła kłowego ROTEX® można określić, który typ i rozmiar sprzęgła odpowiada wymaganiom i bezpośrednio uzyskać powiązane dane techniczne.

do konfiguratora

Właściwości skrętnie elastycznych sprzęgieł kłowych:

Sprzęgła wałów ROTEX składają się z dwóch piast (aluminiowych lub stalowych) i wieńca zębatego (pierścień elastomerowy / krzywkowy) z T-PUR® (elastomer). Dzięki różnym stopniom twardości wieńca zębatego T-PUR® jest możliwe dostosowanie stopnia tłumienia i sztywności skrętnej sprzęgła elastomerowego.

Sprzęgła ROTEX wymagają niewielkiej przestrzeni montażowej, a zatem umożliwiają bardzo łatwy montaż/demontaż. Wiele wariantów konstrukcyjnych oferuje maksymalną elastyczność i spełnienie różnych wymagań montażowych dzięki różnym wersjom piast.

Funkcja skrętnie elastycznych sprzęgieł kłowych:

Sprzęgła kłowe zapewniają przenoszenie momentu obrotowego, tłumiąc przy tym drgania skrętne i kompensując udary generowane przez niejednostajnie pracujące maszyny.

W przeciwieństwie do sprzęgieł elastycznych, których elementy pośrednie są narażone na zginanie i tym samym szybciej się zużywają, elastyczne zęby sprzęgieł ROTEX (elastomery) są poddawane tylko naciskowi. Dzięki temu zaletą sprzęgła elastomerowego jest znacznie wyższa obciążalność.

Pod obciążeniem i przy wysokich obrotach elastomery odkształcają się. Dlatego należy przewidzieć odpowiednio dużo miejsca na ich rozszerzanie się.

Wszystkie rozmiary sprzęgieł kłowych ROTEX mają maksymalny kąt skręcenia/ugięcia 5°. Sprzęgła mogą być montowane zarówno poziomo, jak i pionowo.

Materiał skrętnie elastycznych sprzęgieł kłowych:

Nasz materiał elastomerowy – T-PUR® – jest odporny na znacznie wyższe temperatury i ma znacznie dłuższą żywotność niż dotychczas stosowany poliuretan. Wizualnie wyróżniamy T-PUR® (elastomer) kolorami: pomarańczowym (92 Shore A), fioletowym (98 Shore A) i bladozielonym (64 Shore D).