ROTEX® ZRS
0 - 520 Nm / acoplamiento de tubo intermedio flexible por torsión con cubos partidos o cubos de media carcasa
Acoplamiento de garras ROTEX ZRS para unir distancias de eje cada vez más pequeñas
El ligero ZRS fabricado en aluminio de alta resistencia cautiva por su gran rigidez general.
La alta rigidez de la tubería de aluminio surge de la estructura que consta de dos tuberías que están conectadas a través de redes: las levas ROTEX.
La velocidad de flexión crítica del acoplamiento se ve afectada positivamente; Se pueden salvar distancias de eje de hasta 4.000 mm con una flexión muy baja.
Además, la velocidad referida a la dimensión de la distancia del eje puede ser significativamente mayor que con el renombrado acoplamiento de tubería intermedia con tubería de acero.
La alta rigidez de la tubería permite la transmisión de torsión desde el elastomero suave de 92 ShA hasta el elastomero de 64 ShD torsionalmente rígida.
Características
Acoplamiento de garras de doble cardán con semicarcasas (acoplamiento de media carcasa) y eje intermedio (cardán)
peso ligero fabricado en aluminio de alta resistencia cautiva por su gran rigidez general
para salvar grandes distancias entre ejes
buena amortiguación gracias a la disposición doble de las coronas dentadas
elástico en alojamiento en la corona dentada GS y tubo intermedio con desmontaje radial
Campos de aplicación del acoplamiento intermedio para tubos flexible a la torsión ROTEX ZR-S:
El acoplamiento de tubo intermedio ZRS se utiliza allí donde se deben salvar grandes distancias entre ejes. Por ejemplo, en elevadores de tijera y sistemas transportadores en el rango de torque más bajo.
La amplia gama de bujes ROTEX se puede combinar con la tubería ZRS. Por ejemplo, en combinación con los bujes divididos ROTEX-SH-SPLIT, permiten el montaje y desmontaje radial sin desplazar el lado conductor y el conducido.
Detalles del producto
Especificaciones para: ROTEX® ZRS
Más información y especificaciones se pueden encontrar en nuestro catálogo en línea.
Dibujos CAD
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