0 - 35 000 Nm

Accouplement en version à plateaux ROTEX® BFN

Accouplement à doigts en version à plateaux

Le ROTEX BFN est un accouplement élastique en torsion en élastomère en version à plateaux (accouplement à plateaux) et il convient particulièrement à des utilisations en mécanique lourde.

La fabrication BFN de l'accouplement élastomère ROTEX se caractérise par cette version à plateaux permettant le montage et le démontage radial de l'accouplement d'arbres ou de l'Élastomère, sans avoir à déplacer le côté moteur ni le côté entraîné.

L'accouplement à doigts élastique en torsion en version à plateaux ROTEX BFN dispose d'un moyeu à bride 4N en acier et d'une bride d'entraînement en GJS.

Features
  • Accouplement à plateaux élastique en torsion à sécurité positive / Accouplement à doigts
  • Version à plateaux pour la mécanique lourde
  • Faible inertie de masse
  • Emboitable axialement, échange élastomère possible après montage radial de l'entraînement / machine entraînée
  • Matériaux: moyeu à bride 4N en acier, bride d'entraînement 3Na en GJS. Le flux d'effort peut être interrompu en desserrant les vis
  • Conforme ATEX (conformément à la directive européenne 2014/34/UE)
  • UKEX compliant (according to UKEX Directive SI 2016:1107)
  • Amortissement des vibrations
  • Compensation axiale, radiale, angulaire
  • Sans entretien
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Le standard industriel original éprouvé

L'accouplement à doigts élastique en torsion ROTEX Standard est un accouplement élastomère à clavette, particulièrement économique grâce à sa construction simple. Pour le montage, les moyeux de l'accouplement élastomère sont simplement glissés sur les arbres et fixés axialement par des vis de pression.
Les moyeux d'accouplement des accouplement élastiques sont disponibles en acier à fritter, aluminium moulé sous pression, aluminium, fonte grise, et fonte nodulaire.

Nos accouplement élastiques élastomère ROTEX Standard sont équipés de façon standard de dentures profilées selon DIN et SAE.
Les accouplements ROTEX élastiques en torsion sont utilisables dans toutes les applications, et presque tous les domaines de la mécanique et de l'ingénierie en tant que liaisons d'arbres élastiques.

Propriétés de l'accouplements à doigts élastique en torsion:

Les accouplement d'arbres ROTEX se composent de deux moyeux (aluminium ou acier) ainsi que d'une flector (bague élastomère/bague à came) en T-PUR. es divers degrés de dureté de la roue dentée en T-PUR peuvent être adaptés au degré d'amortissement et de l'élasticité rotative de l'accouplement élastomère.

Les accouplements ROTEX prennent peu de place et permettent ainsi un montage/démontage très facile . les nombreuses variantes offrent une flexibilité maximale et s'adaptent parfaitement aux diverses exigences de montage sur des versions d'arbres variées.

Fonction de l'accouplement à doigts élastique en torsion:

Les accouplements à doigts garantissent une transmission de force avec des vibrations amorties et absorbent les à-coups  produits par les appareils moteurs travaillant de façon irrégulière.
Contrairement aux accouplements élastiques, dont les pièces intermédiaires sont sollicitées à la courbure et s'usent donc beaucoup plus rapidement, les dents élastiques des accouplements ROTEX® (Élastomère) ne sont exposées qu'à une sollicitation de pression. L'avantage de l'accouplement élastomère est de résister à des charges considérablement supérieures.

Les Élastomères se déforment sous la charge et à régimes élevés. Il faut donc prévoir suffisamment de place pour leur dilatation.

Sur les accouplements élastomère ROTEX®, pour toutes les tailles, l'angle maximal de torsion est de 5°. On peut les monter horizontalement et verticalement.

Matériau des accouplements à doigts à élasticité rotative:

Notre Élastomère T-PUR est beaucoup plus résistant à la chaleur que les Polyuréthanes classiques et a une plus longue durée de vie. Nous signalons visuellement le T-PUR en orange (dureté 92 Shore A), violet (dureté 98 Shore A) et vert clair (dureté 64 Shore D).

Sur demande, vous pouvez encore obtenir les roues dentées en polyuréthanne en jaune, rouge, et blanc avec des marquages de roue dentée verts.

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