Marine
The sustained concentration in shipbuilding resulted in establishing very large shipyards acting internationally. Apart from that there are highly specialized suppliers for individual markets such as work boats, leisure boats and yachts.
Freight rates, international trade and the oil price are central parameters for the economic situation of the overall industry which has a significant influence on the global exchange of raw materials, energy sources and industrial goods. Since the international exchange of goods grows continuously the medium- and long-term prospects are positive. In addition the tourism market with its cruise liners contributes to the situation.
The trend in ship propulsion are highly efficient, e. g. energy-saving and low-emission drives.
KTR provide the leading suppliers in the marine business with a wide portfolio of couplings, electromechanic and hydraulic brakes, shaft connections, coolers and hydraulic components. These components are used in the main and auxiliary drives of freight, passenger and work boats as well as hoists, crane systems and pumps on board. They contribute significantly to efficiency and a long service life of the respective drive systems. This applies in particular to new concepts such as bow thrusters, yaw drives and waterjet propulsion.
The components distributed by our business unit „Marine“ were generally developed for harsh conditions at sea (24/7 use, salt water, vibrations, limited service options). They are certified in accordance with the specifications of the relevant inspection companies like ABS, Bureau Veritas, DNV GL, ClassNK and Ghost. The portfolio furthermore includes customized developments such as the torsionally rigid RADEX-N couplings for the positioning drives of the beams of the world’s largest work boat, the Pioneering Spirit.
Our product range for Marine Industry
EVOLASTIC® E/EP
Gamme d'élastomère individuel pour une large gamme d'applications.
RADEX®-N NANA1(NANA2)
Accouplement en trois parties avec entretoise à montage radial
Trouvez le bon produit rapidement et facilement avec l'outil de recherche de produits KTR
KTR Moteur de rechercheKTR-SI Compact FT
Limiteur de surcharge à déconnexion de charge, type à flasque
KTR-SI FRE type à flasque
Limiteur de surcharge type à flasque
KTR-STOP® NBS
Moyeu avec disque de frein, pouvant être combiné avec nos freins
KTR-STOP® XS-A-F
Un frein de service pour des couples faibles
OAC
Refroidissement haute perfomance pour hydraulique stationaire et mobile
RIGIFLEX®-N
Accouplement à lamelles acier selon API 610 et en option API 671
Bacs de rétention
Oil sump pans for collecting oil losses and leakagesBac de rétention destiné à recueillir les pertes et fuites d'huile.
Support de pompe aluminium
Version ronde et rectangulaire sur la face latérale de pompe
Öl-/Wasserkühler PHE
Echangeur de chaleur à plaques brasées en acier inoxydable
RADEX®-N NANA 3 (API 610)
Modèle d'accouplement en trois éléments selon API 610 avec entretoise à montage radial.
ROTEX® AFN-SB spezial
Avec disque de frein, montable/démontable radialement
Refroidisseur hydraullique MMC
Pour l'huile hydraulique, l'huile de réducteur, l'huile de lubrification, l'huile de moteur et l'eau glycolée
GEARex® FB
Le deux moyeux sont tournés vers l'extérieur. Manchon monobloc conforme à la norme AGMA.
KTR-SI Compact avec ROTEX® GS sans jeu
Limiteur de surcharge à séparation de charge avec ROTEX® GS sans jeu
KTR-SI FRA avec POLY-NORM®
Limiteur de surcharge avec POLY-NORM® élastique
KTR-SI FRE avec ROTEX®
Limiteur de surcharge à rotation libre avec ROTEX
OPC
Boucle de refroidissement autonome avec pompe et filtration
Refroidisseur eau/huile TAK/TP
Échangeurs de chaleur tubulaire: les faisceaux de tubes sont remplaçables
Réservoirs acier BSK
Prix optimisé, équipement équivalent à celui d'un réservoir DIN.
RIGIFLEX®-N A-H
Accouplement acier à disques multiples , en deux demi-coquilles selon API 610 et en option, API 671
ROTEX® pour bague Taper
Combinaison avec des douilles de serrage Taper
Support de pompe (fonte grise) PG
Version ronde et rectangulaire sur la face latérale du moteur
SYNTEX® avec pignon
Limiteur de couple avec pignon intégré selon DIN ou ANSI
SYNTEX®-NC avec ROTEX GS
Accouplement de sécurité avec servoaccouplement sans jeu
SINULASTIC® B
accouplement à bride hautement élastique à denture bombée
EMB-STOP XS-A-xx-F
Frein pour plage de faible puissance
EMB-STOP S-A-xx-F
Design compact par rapport au Lever
Accouplement démontable POLY-NORM® AZR
Avec entretoise standard pour grandes distances entre bouts d'arbre
Barre amortisseur
Découplage mécanique du bruit avec un montage horizontal
Bride de montage ZO et garnitures d'étanchéité
Simplifie le démontage du groupe moteur/pompe
Passages de tubes élastiques
Séparation sonore des conduites de pression et d'aspiration
ROTEX® ZS-DKM-H
Accouplement démontable à double cardan, montage/démontage radial
ROTEX® DKM
Accouplement à double cardan pour décalages radiaux importants
ROTEX® CFN
Accouplements à doigts élastiques en torsion / Accouplement d'arbres ROTEX® | KTR
ROTEX® DF
Raccord à plateau des deux côtés pour les applications de mécanique lourde
EMB-STOP SBT
Pour propulsions jusqu'à 25 MW par arbre d'hélice
GEARex® DH
Version pour grandes distances entre bouts d'arbres, avec manchons.
REVOLEX® KX-D à dispositif de serrage KTR 650
Version à dispositif de serrage, transmission de couple par friction
Indicateurs de niveau d'huile
Pour contrôle visuel du niveau d'huile
KTR-STOP® M-xx-F
Frein de retenue, frein principal ou frein de sécurité
Systèmes de refroidissement moteur MMC
Echangeurs de chaleur pour machiness mobiles
GEARex® FAB
La position de montage des moyeux est variable. Manchon monobloc conforme à la norme AGMA.
KTR-STOP® M-A-F
Frein de retenue ou frein de service
Moyeux à anneau de serrage ROTEX®
Pour des liaisons par friction arbre/moyeu
PIK
Lanterne avec refroidisseur air/huile PIK
RADEX®-N NNZ
Modèle court en trois éléments, pas de montage radial possible.
Refroidisseur MMC pour compresseurs
Refroidisseur de compresseur (Mobile Machinery Cooler)
Support de pompe PSG
Support de pompe acier pour exigences spéciales
SYNTEX®-NC avec TOOLFLEX
Accouplement de sécurité avec accouplement à soufflet métallique rigide en torsion
GEARex® DA
Manchon en 2 parties avec couvercle pour faciliter le montage, ou contrôler la denture
KTR-STOP® XL-xxx-F
Frein de retenue pour côté couple élevé
POLY-NORM® ADR-SB
Accouplement d'arbre avec disque de frein, démontage radial possible
RADEX®-N NN
Modèle en deux éléments sans entretoise pour compensation des désalignements axiaux et angulaires.
SYNTEX® avec ROTEX® GS sans jeu
Limiteur de couple avec servoaccouplement sans jeu
Bague d'amortissement D
Atténue le bruit tout en augmentant la charge admissible
GEARex® DB
Le deux moyeux sont tournés vers l'extérieur. Manchon à couvercle.
KTR-STOP® XXL-xxxx-F
Frein de retenue pour applications de moulins
RADEX®-N Composite
Accouplement à membranes acier avec entretoise en fibre de carbone (CFK)
ROTEX® AFN
Accouplements à doigts élastiques en torsion / Accouplement d'arbres ROTEX® | KTR
RUFLEX® avec BoWex®
Avec accouplement à denture bombée rigide en torsion
Bagues d'amortissement DT/DTV
Pour découplage sonore de l'unité moteur/pompe
GEARex® DAB
Un moyeu est tourné ver l'intérieur et l'autre vers l'extérieur. Manchon à couvercle.
GEARex® FH
Version pour grandes distances entre bouts d'arbres. Manchon normé AGMA.
ROTEX® SH
Moyeux SPLIT: montage/démontage radial à l'aide de quatre vis
References
Examples of use
KTR Ident
KTR Ident is our solution to the ever-increasing customer requirements regarding "product documentation" and "traceability".
KTR Ident collects all product-relevant data during the entire value-added process, prepares it in detail and issues it automatically - including all required documents such as certificates, test certificates etc.
KTR Ident identifies, documents and enables the traceability of product specifics, materials as well as manufacturing and assembly processes.