Freins passifs à étrier flottant (hydrauliques ou électromécaniques)

Notre offre de freins passifs à étrier flottant (freins et systèmes de freinage) comprend des freins à étrier flottant, à ressorts, hydrauliques (KTR-STOP) et des freins à étrier flottant électromécaniques (EMP-STOP).

Frein à étrier flottant, à ressorts, hydraulique KTR-STOP:

Les freins à étrier flottant, à ressorts KTR-STOP fonctionnent sans force axiale. Ainsi, il permet d'éviter efficacement les dommages de la transmission même lorsqu'un réglage erroné ou une erreur d'installation est existante. Selon la taille, le frein passif à étrier flottant hydraulique KTR-STOP est utilisé comme frein principal, frein de retenue ou frein de sécurité.

Frein à étrier flottant électromécanique EMP-STOP:

Les freins à étrier flottant à ressorts EMB-STOP sont caractérisés par une fiabilité et une rentabilité élevées. Ils sont particulièrement appropriés lorsque des temps de réaction rapides sont requis et lorsque des charges doivent être interceptées en cas d'arrêt d'urgence. Le frein passif à étrier flottant électromécanique EMB-STOP est utilisé en particulier comme frein d'arrêt d'urgence et frein d'urgence en cas de danger.

Advantages
  • Freins et systèmes de freinage
  • freins passifs à étrier flottant, hydrauliques
  • freins passifs à étrier flottant, électromécaniques
  • À ressorts
Product requestCatalogues
2 up to 15 kN

KTR-STOP XS-xx

Service brake for low torque side

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10 up to 80 kN

KTR-STOP S-xx

Applicable as a service brake

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60 up to 180 kN

KTR-STOP M-xxx

Mainly used as a holding brake

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100 up to 220 kN

KTR-STOP L light-xxx

Very compact holding brake for high torque side

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