MONOLASTICフランジカップリング(3穴タイプ)は、一体構造のフレキシブルカップリングであり、ディーゼルエンジンと油圧ポンプの組み合わせによる駆動用途向けに、コンパクトながら高トルク伝達能力を実現しています。
内スプライン付きのスティールハブは事前に組み立てられており、ポンプ軸とのアキシャルプラグイン接続が可能です。本フランジカップリングは3本のボルトによるフランジ固定方式を採用しており、一般的なSAEおよびDIN規格のポンプ用スプライン軸に対応しています。
エラストマにより、大きなラジアル方向および角度方向の芯ずれを吸収します。また、本タイプのフランジカップリングは、エンジンフライホイール側にセンタリングリセスを必要としません。
聯軸器僅需將螺釘拴緊,即可居中。
一体型ねじり柔軟フランジカップリング
ディーゼルエンジン/油圧ポンプ駆動用(最大250kW)
ショア硬度65および70 ShAの各種タイプを用意
ポンプスプラインシャフトとの組み合わせによる軸方向プラグイン
SAEおよびDINポンプスプラインシャフトに対応
~向け仕様: MONOLASTIC® 3穴タイプ
詳細情報および仕様はオンラインカタログをご覧ください。

