産業オートメーション
René Edelbusch
Industry Manager Automation
一般貨物の工業生産において製品、タンク、包装ユニットが移動・昇降・搬送される場合、イントラロジスティクスが重要となり、リニア駆動から組立・搬送ユニット、ガントリー、産業用トラックまで幅広い分野に及びます。
自動化の進展に加え、駆動装置と機械の連携が重視されています。インダストリー4.0においては、高効率で少量生産を行うことが目標です。ここでは、個々の(電気)駆動装置の可用性と信頼性が、エネルギー効率と同様に重要です。
カップリングや過負荷防止システムなどの駆動要素には、摩耗がなく、コンパクトで、組み立てが容易であることが求められます。さらに、サーボおよび同期駆動では、バックラッシュゼロや過負荷時の正確な応答が求められます。さらに、食品および包装機械には「衛生設計」などの業界特有の仕様があります。
KTRがイントラロジスティクス向けに開発した駆動部品は、これらの要件を満たしています。カタログ製品のカップリングは、シャフトのミスアライメントを補正し、振動を減衰させます。これにより、駆動システムの寿命が延びます。過負荷防止システムは、過負荷時の機械損傷を防ぎ、クランピングとユニバーサルジョイントが駆動要素の安全な接続を確保します。これは、KTRがイントラロジスティクス分野におけるシステムプロバイダーであることを、製品セグメントや用途分野を詳しく見ることで証明しています。
損傷を防ぐため、当社のカップリングと過負荷防止システムは摩耗がなく、コンパクトで取り付けが容易です。
René Edelbusch
Industry Manager Automation
搬送技術、仕分け技術、揚重機器のメーカー向け製品プログラムには、さまざまなシリーズのクランピングセットが含まれています。この範囲は、半導体業界の組立・搬送ユニット向けの小型精密カップリングから、採掘業界の重搬送システム向けの爆発性雰囲気(ATEX 2014/34/EU)対応カップリングまで多岐にわたります。
電子商取引とジャストインタイム物流の時代において、多くの企業や物流サービス提供者が社内輸送の自動化に投資しています。駆動技術の選定においては、精度と再現性が重要な要素です。短いサイクルタイム、最小限のメンテナンス、低エネルギー消費、高い稼働率は、オペレーターの視点から極めて重要です。
当社の駆動部品は、これらの要求を満たすことに貢献します。例えば、バックラッシュフリーのROTEX GSシャフトカップリングは、搬送ユニットの同期動作を確実にします。ROTEXおよびREVOLEXシリーズのねじり柔軟性カップリングは、シャフトの変位を補正し、駆動装置のスムーズな始動とそれに伴う搬送システムの滑らかな動作を実現します。同時に、ドライブトレイン全体の摩耗も軽減します。トルクリミッター(過負荷防止システムまたは安全カップリングとも呼ばれる)は、過負荷時に駆動側と被駆動側を切り離し、設備の故障や作業員にとって危険な状況を防ぎます。
多くのモバイルシステムが物流センター、倉庫、イントラロジスティクス全般で使用されています。当社のカップリングは、正確かつ安全な移動および昇降動作を確実に実現します。これは、内燃機関や電動モーターを搭載したフォークリフトから、強力なクレーンシステムや柔軟なマニピュレーター、無人搬送システムまで、さまざまな駆動装置に適用されます。
採掘業や鉱業(例:採石場)では、コンベヤーは一般産業とは異なる負荷にさらされます。長距離輸送、重荷、粉塵、汚れ、湿気、そして大きな機械的負荷に対応するためには、駆動システムのすべての部品に高い性能が求められます。
このような場合には、RADEX-Nのようなソリッドスティールラミナーカップリングが使用され、BoWexおよびGEARexシリーズのギヤカップリングが重負荷領域をカバーします。中間パイプ長が可変のカップリングは、大きなシャフト変位を低い復元力で許容します。
KTRの製品群には、サービスブレーキ、安全ブレーキ、保持ブレーキとして使用されるバルク搬送用の電気機械式および油圧式ブレーキシステムも含まれています。プラントはアクティブブレーキで停止し、パッシブブレーキは停電や圧力低下時の安全装置として機能します。ご要望に応じて、コンベア専用の電子制御システムも提供いたします:IntelliRampは、プログラム制御による正確なブレーキプロセスを可能にする電子制御システムです。

