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フランジカップリング
移動機械は、主にエンジンで駆動されます。従動側には、HSTポンプ、油圧ポンプ、コンプレッサーユニットが直接、接続されます。これらはフランジカップリングによって接続されます。トルクを確実に伝達しながら、その装置に求められる運転条件に対応する必要があります。
BoWex® 高ねじり剛性フランジカップリング
高ねじり剛性フランジカップリング :
BoWex FLE-PAギヤカップリングはコンパクトな為、エンジンへの取付けに特に適したカップリングです。
BoWex-ELASTIC® 高柔軟性フランジカップリング
BoWex-ELASTICカップリングは、BoWexカップリングに高い柔軟性を持たせたコンパクトなカップリングです。
SINULASTIC®
タイプに応じて、高柔軟性フランジカップリングはプラグイン式で、変位や公差を中程度から非常に良好に補正します、非スリップまたはせん断タイプで、ラジアル方向に取り付け可能です。
VAROLASTIC® 進行的ねじり剛性を備えた高弾性フランジカップリング
VAROLASTICシリーズは、複雑なメインドライブに理想的な進化型ねじり剛性を備えた高柔軟性フランジカップリングです。
MONOLASTIC® ワンピースフレキシブルフランジカップリング
MONOLASTICカップリングは、エラストマー部によりラジアルおよび角度方向の変位を吸収し、周辺機器への反力を抑えるフランジカップリングです。因此該法蘭聯軸器特別適合驅動單個或多個液壓泵。一体型のデザインの為、取り付けが非常に容易なカップリングです。
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泵安裝法蘭
KTRは油圧ポンプをディーゼルエンジンに取付ける為のフランジを供給します。SAE規格のエンジンフライホイールハウジングサイズ SAE1～6まで対応しております。
