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ROTEX<sup>®</sup> GS

ROTEX® GS

Caractéristiques du produit

  • Accouplement à doigts sans jeu amortissant les vibrations

  • Emboîtement axial

  • Sans entretien

  • Isolation électrique

  • Entraînement positif

  • Couples de 0.2 à 5.850 Nm

  • Températures ambiantes de -50° C à +150° C possibles (dépendant de l'anneau)

  • Accouplements pour machines-outils, technique d'automatisation, technique d'entraînement, technique médicale, technique d'emballage

Contact

Sales Servo Couplings
T +49 (5971) 798-0
F +49 (5971) 798-698
Engineering ROTEX® GS
T +49 (5971) 798-0
E info-rotex-gs@ktr.com

ROTEX® GS est un accouplement d'arbres sans jeu en trois parties, sous précontrainte. Les divers types de moyeux et les différentes duretés shore donnent l'accouplement optimal pour chaque cas d'utilisation en technique d'automatisation. Ils trouvent leur utilisation partout où les entraînements doivent être exactement positionnés, car en dépit de leurs propriétés de réduction des vibrations, ils sont si rigides que même avec des servomoteurs hautement dynamiques, il n'y a pas à faire de concessions à la précision. ROTEX® GS travaille avec le système modulaire ; une grande variété de types de moyeux est disponible, pouvant être combinés dans une taille d'accouplement.

Absence de jeu

ROTEX® GS, outre la géométrie à doigts des moyeux, l'absence de jeu repose en grande partie sur la géométrie des anneaux dentés ROTEX®. Ceux-ci sont conçus de façon que leurs dents convexes sous précontrainte soient plaquées dans les doigts concaves du moyeu. Associé à la denture droite, ceci donne une faible surface de pression et une rigidité accrue du système d'accouplement.

Anneaux

Pour la série GS, les dents élastiques de l'anneau peuvent être livrées en cinq duretés shore différentes. Grâce à ces différentes duretés, il est possible d'adapter facilement ROTEX® GS, quant à la rigidité en torsion eu comportement vibratoire, aux conditions spécifiques à chaque cas d'utilisation. Les dents élastiques de l'anneau, qui absorbent les désalignements, comportent dans leur diamètre intérieur un renfort radial. Cela permet d'éviter, en cas de fortes accélérations ou de vitesses élevées, une trop grande déformation vers l'intérieur ou l'extérieur. La température ambiante admissible pour l'accouplement dépend de la dureté shore de l'anneau.

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