Waarvoor worden mechanische veiligheidskoppelingen gebruikt?
De mechanische veiligheidskoppeling wordt ook wel koppelbegrenzer of overbelastingskoppeling genoemd.
In de aandrijftechniek wordt hiermee een machine-element bedoeld dat, afhankelijk van het ontwerp, bij een systeemstoring het koppel in de aandrijflijn beperkt tot een maximumwaarde of de koppelstroom volledig onderbreekt.
Op deze manier kunnen overbelastingskoppelingen machineonderdelen beschermen tegen schade, bijvoorbeeld botsingen door programmeer- of bedieningsfouten.
Langere stilstandtijden en tijdrovende reparaties en de daaruit voortvloeiende kosten worden vermeden.
Welke werkingsprincipes zijn er?
In het algemeen onderscheiden we onze koppelbegrenzers volgens twee werkingsprincipes:
De wrijvingsluitende lastvasthoudende slipnaven (RUFLEX) en de vormsluitende lastontkoppelende kogelvergrendelingsystemen (bijvoorbeeld SYNTEX en KTR-SI).