De kern van de overbelastingskoppelingen (veiligheidskoppelingen) vormen de ontkoppelingselementen. Deze ontkoppelen bij overbelasting de in- en uitgaande aandrijfzijde en beschermen zo de aandrijflijn tegen beschadigingen. Na het verhelpen van de overbelasting worden de ontkoppelingselementen handmatig vergrendeld en wordt de aandrijving weer vrijgegeven.
Om de koppeling op het gewenste activeringsmoment in te stellen, wordt via de stelmoer in elk ontkoppelingselement een bepaalde voorspankracht uitgeoefend op de schotelveren. Het aantal ontkoppelingselementen binnen de overbelastingskoppeling varieert daarbij afhankelijk van het gevraagde activeringsmoment.
Op verzoek kan de overbelastingskoppeling al in de fabriek vooraf worden ingesteld.