Forces de serrage pouvant atteindre env. 35 kN

Frein Thruster KTR-STOP® TB T Frein à tambour

Frein à tambour avec couple de freinage réglable

Le frein Thruster à ressorts KTR-STOP TB T est un système de freinage électrohydraulique (frein à tambour).

Ce frein fonctionne selon le principe sécurité-défaut, c'est-à-dire il est déclenché en cas de panne de courant et est desserré par un releveur de frein.
Le couple de freinage du frein à tambour à ressorts est réglable sur place. Le frein à tambour KTR-STOP TB T respecte toutes les exigences de la norme DIN 15435, ce qui garantit son interchangeabilité. Selon le cas d'utilisation, le frein peut être réalisé avec des plaquettes de frein organiques ou en métal fritté.

Le frein à tambour KTR-STOP TB T est actuellement disponible dans sept dimensions. Pour un diamètre de tambour de 710 mm, il génère des couples de freinage pouvant atteindre 10 000 Nm.

Propriétés du frein Thruster avec frein à tambour KTR-STOP TB T :

  • électrohydraulique
  • à ressorts
  • frein à tambour
  • force de serrage pouvant atteindre 35 kN

Freins Thruster et accouplements de KTR :

Le client reçoit tout d'un seul et même fournisseur. Ainsi, il est possible de combiner nos freins Thruster avec nos accouplements.

Le frein Thruster KTR-STOP TB T frein à tambour peut être combiné avec les accouplements suivants :

  • ROTEX BTAN (accouplement à griffes avec tambour de frein)
  • POLY-NORM ADR-BTA (accouplement d'arbre avec tambour de frein) 
Features
  • Modèle conforme à la norme DIN 15435
  • Le tube-ressort fermé de tous les côtés accroît la protection contre les dommages et les encrassements
  • Couple de freinage réglable
  • Boulon et tige de traction/traction à ressort en acier inoxydable
  • Peut être combiné avec ROTEX BTAN et POLY-NORM ADR-BTA
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