Quien impulsa también debe ser capaz de frenar - KTR Systems es un fabricante de frenos. El «Competence Center for Brake Systems» se encuentra en Schloß-Holte-Stukenbrock, en el este de Westfalia, y es la sede de KTR Brake Systems GmbH.
Como uno de los pocos fabricantes del mundo, KTR ofrece tres sistemas de frenado diferentes: el KTR-STOP hidráulico, el EMB-STOP electromecánico y el KTR-STOP PB neumático. Nuestros sistemas de frenado hidráulicos, electromecánicos y neumáticos se utilizan en diversas industrias de todo el mundo. Las preferencias del cliente y las condiciones generales de la aplicación determinan la elección del freno adecuado.
Nuestro portafolio de pinzas de freno comprende frenos neumáticos y mecánicos; los neumáticos están disponibles en versión activa y pasiva.
Nuestra gama de frenos de pinza flotante incluye frenos de pinza flotante pasivos y activos, en versión hidráulica o electromecánica.
Nuestra gama de frenos de pinza fija incluye frenos de pinza fija pasivos y activos en versión hidráulica.
Para propulsión marina hasta 25 MW por eje de hélice
El freno de giro de bloque de parada SBT consta de uno o varios frenos de disco, elementos de bloqueo y dispositivos de giro.
Nuestros dispositivos SBT (Stopping - Blocking - Turning) se utilizan principalmente en ejes de hélice de aplicaciones marítimas: desde pequeños yates hasta cruceros o grandes buques de avituallamiento.
Frenos de propulsor de KTR: freno de disco o tambor de freno con par de frenado ajustable
KTR-STOP TB como freno de disco o freno de tambor:
Nuestros frenos de propulsor están disponibles como frenos de disco (KTR-STOP TB S) o como frenos de tambor (KTR-STOP TB T).
A petición, los sistemas de frenos electrohidráulicos pueden equiparse con otras opciones técnicas, como un ajuste automático del desgaste, un dispositivo de desbloqueo manual, un interruptor de fin de carrera (para el estado de los frenos y el desgaste de las guarniciones) o un dispositivo de amortiguación de caída.
Combinación cubo-disco de freno para montar en un eje de transmisión aparte
Freno acimutal / Freno de YAW como freno de retención o como freno de servicio
Los frenos de yax KRT-STOP son frenos acimutales y protegen eficazmente los aerogeneradores de golpes de viento y de cargas pulsátiles.
Nuestros frenos acimutales demuestran su fuerza al alinear y sujetar un aerogenerador; también se utilizan como frenos de retención en accionamientos rotativos (por ejemplo, la corona giratoria de una excavadora) u otros accionamientos industriales.
En la versión con muelles de retracción, también se pueden utilizar como freno de servicio.
Pernos de bloqueo / sistemas de bloqueo fiables para aerogeneradores
IntelliRamp es un sistema electrónico de control que posibilita procedimientos precisos de frenado mediante un programa de control. En combinación con IntelliRamp, los frenos de KTR están perfectamente equipados para ser usados en aplicaciones complejas.