O acoplamento torcionalmente flexível ROTEX BTAN é um acoplamento elástico combinado com um tambor de freio. O ROTEX tipo BTAN é utilizado como trava de retenção, mas também como freio de serviço.
Acoplamento ROTEX com freio a tambor (freio a tambor) para ser montado em freios a tambor externos com sapatas duplas. O tambor de freio está posicionado no lado acionado. Para combinações com um tambor de freio, observe a velocidade tângencial potencialmente resultante - a KTR recomenda o balanceamento dinâmico com acionamentos de alta velocidade de 30 m/s.
Campos de aplicação do nosso acoplamento torcionalmente flexível ROTEX BTAN com freio a tambor (freio a tambor):
Esta combinação de acoplamento e freio é usada onde quer que sejam necessários freios de retenção ou freios de serviço, por exemplo, em correias transportadoras, geradores, acionamentos de turbinas, ventiladores industriais, guindastes, etc.
Acoplamentos e freios da KTR:
O cliente se beneficia por ser fornecido por um único fornecedor com a opção de desenvolver também os freios (KTR-STOP ou EMB-STOP). O freio KTR-STOP é acionado hidraulicamente e o EMB-STOP é acionado eletromecanicamente.
Features
cada tipo de acoplamento pode ser combinado com diferentes tamanhos de tambor de freio
baseado na norma DIN 15431/15435
plug-in axial
vibração flexível
Compensação de desalinhamentos (axial, radial, angular)
Product Details
CAD drawings
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