Freios Thruster
Este freio é acionado por molas. Em caso de falha de energia, este é acionado e é aberto através de uma ventoinha de travagem. O torque de travagem do freio de disco e de tambor acionado por molas pode ser ajustado no local.
O freio de tambor cumpre todos os requisitos da norma DIN 15435 e o freio de disco está em conformidade com a norma industrial, pelo que os freios do propulsor podem ser facilmente integrados nos sistemas existentes. Consoante a aplicação, o freio pode ser concebido com calços de freio orgânicos ou calços de freio em metal sinterizado.
Nos nossos freios do propulsor acionados por mola, o sistema de mola está envolvido por um tubo fechado. Isto aumenta a proteção contra danos e sujidades.
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Freios Thruster da KTR: Discos de freio de tambor com binário de travagem ajustável
KTR-STOP TB como freio de disco ou freio de tambor:
Os nossos freios do propulsor estão disponíveis como freios de disco (KTR-STOP TB S) ou como freios de tambor (KTR-STOP TB T).
Mediante pedido, os sistemas de freio eletro-hidráulicos podem ser equipados com opções técnicas adicionais, tais como um ajuste automático do desgaste, uma ventoinha manual, um interruptor de fim-de-curso (para deteção do estado do freio e o desgaste do calço) ou um amortecedor em caso de incidente.
