Freio de tambor com torque de travagem ajustável
O freio do propulsor acionado por molas KTR-STOP TB T consiste num sistema de travagem eletro-hidráulico (freio de tambor).
Este freio é acionado por molas. Em caso de falha de energia, este é acionado e é aberto através de uma ventoinha de travagem. O torque de travagem do freio de tambor acionado por molas pode ser ajustado no local. O freio de tambor KTR-STOP TB T cumpre todos os requisitos da norma DIN 15435, garantindo a substituibilidade.
Consoante a aplicação, o freio pode ser concebido com calços de freio orgânicos ou calços de freio em metal sinterizado.
O freio de tambor KTR-STOP TB T está atualmente disponível em sete tamanhos. Com um diâmetro do tambor de 710 mm, gera binários de travagem de até 10 000 Nm.
Propriedades
Freio a tambor: modelo em conformidade com DIN 15435
o tubo de mola fechado em todos os lados aumenta a proteção contra danos e sujidades
torque de sistema de freio ajustável
Parafuso e haste de balanceamento de tração/mola feitos de aço inoxidável
pode ser combinado com ROTEX BTAN e POLY-NORM ADR-BTA
