Frein de service typique, appliqué du côté des faibles couples
L'étrier de frein du XS-xx est conçu sous la forme d'un frein à étrier fixe, ce qui présente l'avantage d'espacer les intervalles de maintenance pour le réglage de l'usure des garnitures par rapport au frein à étrier flottant.
Il s'agit d'un frein de service typique, utilisé du côté des faibles couples. Toutes les caractéristiques de ce frein sont conçues pour assurer un service fiable dans les conditions environnementales les plus défavorables, tout en produisant des coûts d'exploitation les plus bas possibles grâce à sa conception.
grande flexibilité quant à l'épaisseur des disques de frein
Utilisation à basse température
Prévention des fuites d'huile sur la garniture par un système d'évacuation des pertes
Temps de réaction très court
facilité de remplacement des garnitures
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