Principalement utilisé comme frein d'arrêt ou frein de sécurité
L'étrier de frein du M-xxx est conçu sous la forme d'un frein à étrier fixe, ce qui présente l'avantage d'espacer les intervalles de maintenance pour le réglage de l'usure des garnitures par rapport au frein à étrier flottant. L'utilisation de bagues de guidage et la possibilité d'user complètement les garnitures ouvrent l'option de permettre de longs intervalles de maintenance et d'optimiser les coûts d'exploitation.
Ce frein est principalement utilisé comme frein d'arrêt ou de sécurité, mais peut également être utilisé comme frein de service pour les entraînements plus puissants. Toutes les caractéristiques de ce frein sont conçues pour assurer un service fiable dans les conditions environnementales les plus défavorables, tout en produisant des coûts d'exploitation les plus bas possibles grâce à sa conception.
Propriétés
grande flexibilité quant à l'épaisseur des disques de frein
Utilisation à basse température
Prévention des fuites d'huile sur la garniture par un système d'évacuation des pertes
Temps de réaction très court
facilité de remplacement des garnitures
