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STOP-BLOCK-TURN System

Ein System: Anhalten, Verriegeln, Drehen / SBT-Systeme

Für Schiffsantriebe bis zu 25 MW je Propellerwelle

Das STOP-BLOCK-TURN-SYSTEM besteht aus einer oder mehreren Scheibenbremsen, Verriegelungselementen und Drehvorrichtungen. Unsere SBT-Vorrichtungen (Stopping - Blocking - Turning) kommen in erster Linie an Propellerwellen in maritimen Anwendungen zum Einsatz: von kleinen Yachten bis hin zu Kreuzfahrtschiffen oder großen Versorgungsschiffen.

Die Funktionen „stoppen“, „blockieren“ und „drehen“ können wahlweise einzeln oder in 2er- oder 3er-Kombination ausgeführt werden:
Einzeln:
„stoppen“, „blockieren“ oder „drehen“
Doppelt:
„stoppen und blockieren“, „stoppen und drehen“ oder „blockieren und drehen“
Dreifach:
„stoppen, blockieren und drehen“

Zu allen Varianten liefern wir eine Steuerung, die eine lokale Ansteuerung der Vorrichtung aus dem Maschinenraum oder von der Brücke aus ermöglicht. Die SBT-Vorrichtung ist in elektrischer oder hydraulischer Ausführung erhältlich. Moderne, elektrische Schiffsantriebe können überdies mit der „all electric“-Version ausgestattet werden, die auch sehr leise ist.
 

Eigenschaften

  • redundante Sicherheitsendschalter

  • einfaches Wechseln der Bremsbeläge

  • alle gängigen Versorgungsspannungen der Antriebe möglich

  • Steuerung mit lokaler Bedienung und Schnittstelle zur Brücke

  • mechanische und manuelle Betätigung möglich

Produktdetails

Spezifikationen für: STOP-BLOCK-TURN System

Weitere Informationen und Spezifikationen finden Sie in unserem Online-Katalog.

Spezifikationen für STOP-BLOCK-TURN System

Kontakt

Fabian Liekam
Technischer Leiter Bremssysteme