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Festsattelbremsen

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Festsattelbremsen sind im zweiseitigen Aktuatordesign ausgeführt. Sie kommen mit wenigen bewegenden Teilen aus. Festsattelbremsen überzeugen durch geringen Kraftverlust bei größerem Luftspalt.

Übersicht: Passive Festsattelbremsen

Die KTR-STOP-Festsattelbremsen bestehen aus zwei Bremsenhälften, bei der jede Hälfte mit einem Federpaket ausgestattet ist. Dies hat den Vorteil, dass die Wartungsintervalle zum Nachstellen des Belagverschleißes gegenüber den Schwimmsattelbremsen erhöht werden können.

Je nach Größe werden diese Bremsen als Betriebs-, Halte- oder Sicherheitsbremsen eingesetzt.

KTR-STOP® XS-xx

2 bis 15 kN / passive, federbetätigte Festsattelbremse

Produktbild KTR-STOP XS xx passive Festsattelbremsen Hydraulisches Bremssystem
KTR-STOP® S-xx

10 bis 80 kN / passive, federbetätigte Festsattelbremse

Produktbild KTR-STOP S xx passive Festsattelbremsen Hydraulisches Bremssystem
KTR-STOP® M-xxx

60 bis 180 kN / passive, federbetätigte Festsattelbremse

Produktbild KTR-STOP M xxx passive Festsattelbremsen Hydraulisches Bremssystem
KTR-STOP® L light-xxx

100 bis 220 kN / passive, federbetätigte Festsattelbremse

Produktbild KTR-STOP L light xxx passive Festsattelbremsen Hydraulisches Bremssystem
KTR-STOP® L-xxx

200 bis 300 kN / passive, federbetätigte Festsattelbremse

Produktbild KTR-STOP L xxx passive Festsattelbremsen Hydraulisches Bremssystem

Übersicht: Aktive Festsattelbremsen

Hydraulische Betriebsbremse mit optionaler Luftspaltregulierung

 

KTR-STOP® M-D

Klemmkräfte bis zu 203 kN / Betriebsbremse mit optionaler Luftspaltregulierung

Produktbild KTR-STOP M-D Aktive Festsattelbremsen Hydraulisches Bremssystem

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Kontakt

Fabian Liekam
Produktmanager hydraulische und elektromechanische Bremssysteme

T: +49 5971 798-335
E: f.liekam@ktr.com