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Produktbild KTR-STOP M-D Aktive Festsattelbremsen Hydraulisches Bremssystem

KTR-STOP® M-D

Klemmkräfte bis zu 203 kN / Betriebsbremse mit optionaler Luftspaltregulierung

Bei der KTR-STOP-Festsattelbremse (Scheibenbremse) handelt es sich um eine typische hydraulische Betriebsbremse, die auf der Niedermomentenseite zum Einsatz kommt. Alle Merkmale dieser hydraulischen Bremse sind darauf ausgerichtet, unter widrigen Umweltbedingungen zuverlässig ihren Dienst zu verrichten und niedrige Betriebskosten zu produzieren. Die Bremsen können mit einer Luftspaltregulierung ausgeführt werden, die den Luftspalt und somit die Reaktionszeit der Bremse konstant hält.

KTR-STOP aktive Festsattelbremse
Die Bremszange der M-D ist in der Bauform einer Festsattelbremse (hydraulische Betriebsbremse) ausgeführt. Die aktive Festsattelbremse kann mit einer Luftspaltregulierung ausgeführt werden, die den Luftspalt und somit die Reaktionszeit der Bremse konstant hält. Die Möglichkeit, die Beläge nahezu vollständig zu verschleißen, ermöglicht lange Wartungsintervalle und optimiert damit die Betriebskosten.

Einsatzgebiete unserer aktiven Festsattelbremse KTR-STOP (hydraulische Betriebsbremse):
Die KTR-STOP M-D Betriebsbremse findet überwiegend den Einsatz in Windenergieanlagen.
 

Eigenschaften

  • hohe Leistungsdichte

  • niedriger Wartungsaufwand

  • einfacher Bremsbelagwechsel

  • Leckölanschlüsse auf der Rückseite der Bremse

  • Scheibenbremse

Produktdetails

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Kontakt

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Sales
Brake systems

Fabian Liekam
Produktmanager hydraulische und elektromechanische Bremssysteme