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bis zu 50 kN je Belag

EMB-STOP S-P-xx-F passive, federbetätigte Schwimmsattelbremse

Elektrische, passive Scheibenbremse für den den mitteleren Kraftbereich

Bei der passiven Schwimmsattelbremse EMB-STOP S-P-xx-F handelt es sich um eine elektrische Scheibenbremse (Wellenbremse).

Die elektromechanische Scheibenbremse EMB-STOP S-P-xx-F deckt den mitteleren Kraftbereich ab und wurde ursprünglich für kleine Windenergieanlagen entwickelt, wo sie auch jetzt noch zum Einsatz kommt. Aufgrund der Reaktionszeit von 550ms ist die Bremse für Anwendungen geignet, wo der Antriebsstrang vor zu hohen Momentspizzen geschont werden soll und wo die Reaktionszeit nicht relevant ist.

Eine Variante mit kürzeren Reaktionszeiten ist bereits in Test. 

Eigenschaften der passiven, federbetätigten Scheibenbremse EMB-STOP XS-P-xx-F:

  • elektrisch (elektromechanisch)
  • (passiv) federbetätigt
  • Scheibenbremse / Wellenbremse
  • Schwimmsattelbremse
  • Klemmkraft bis zu 50 kN je Belag
  • Reaktionszeit ca. 550 ms
  • wartungsarm

Scheibenbremsen und Kupplungen von KTR:

Der Kunde profitiert davon alles aus einer Hand zu bekommen, so besteht die Möglichkeit unsere Scheibenbremsen mit unseren Kupplungen zu kombinieren. Die elektrische Schwimmsattelbremse EMB-STOP S-P-xx-F ist mit folgenden Kupplungen kombinierbar:

  • ROTEX SBAN (Klauenkupplung mit Bremsscheibe)
  • POLY-NORM ADR-SBA (Wellenkupplung mit Bremsscheibe) 
  • REVOLEX KX-D SB (Bolzenkupplung mit Bremsscheibe)
Eigenschaften
  • Klemmkräfte bis zu 50 kN je Belag
  • Federbetätigt (Fail-Safe), elektromechanisch gelüftet
  • Mechanische manuelle Betätigung/Lüftung möglich
  • Integrierte Schalter/Sensoren: "gelöst", "Verschleiß"
  • „Plug 'n Play“ - wartungsarm
  • Einfacher Belagtausch
  • Geeignet für raue Umgebungsbedingungen
  • Variable Klemmkrafteinstellung ab Werk
  • Große Belagfläche für geringe Flächenpressung und geringen Verschleiß
  • Kombinierbar mit unseren Kupplungen ROTEX SBAN, POLY-NORM ADR-SBA und REVOLEX KX-D SB
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