Drehmomentbegrenzer / Überlastkupplungen

Wozu werden mechanische Sicherheitskupplungen eingesetzt?

Die mechanische Sicherheitskupplung wird auch als Drehmomentbegrenzer oder Überlastkupplung bezeichnet.

In der Antriebstechnik wird darunter ein Maschinenelement verstanden, welches im Störfall der Anlage das Drehmoment im Antriebsstrang auf einen Maximalwert begrenzt oder den Drehmomentfluss ganz unterbricht.

So können Überlastkupplungen Maschinenkomponenten vor Beschädigungen, z. B. Kollisionen durch Programmier- oder Bedienfehler, schützen.

Längere Stillstandszeiten und aufwändige Reparaturen sowie die dadurch entstehenden Kosten werden vermieden.

Welche Funktionsprinzipien gibt es?

Generell unterscheiden wir unsere Drehmomentbegrenzer nach zwei Wirkprinzipien:

Die reibschlüssig arbeitenden, lasthaltenden Rutschnaben (RUFLEX) und die formschlüssig arbeitenden, lasttrennenden Kugel-Rast-Systeme (z. B. SYNTEX und KTR-SI).