RUFLEX® com roda dentada

Informações sobre o dimensionamento dos limitadores de troque

Para o dimensionamento dos Limitadores de troque (acoplamentos de segurança) estão disponíveis modernos programas de simulação e cálculo. Comunique-nos, por isso, o maior número de dados do seu acionamento. Quanto mais exatos forem estes dados, mais precisos são os resultados de cálculo para os nossos cubos/acoplamentos deslizantes. Use estas possibilidades e fale primeiro connosco sobre o caso de acionamento.

Para que o limitador de troque não ative logo em picos de binário condicionados pelo processo, o binário de comutação do acoplamento devia estar pelo menos 30 % acima do binário máximo de serviço (ver diagrama).

Os acoplamentos deslizantes e os sistemas de sobrecarga que voltam a engatar automaticamente deviam ser usados no caso de binários de ativação mais altos apenas com uma rotação reduzida. Um deslizamento ou engate frequente ou prolongado aumenta o desgaste do limitador do binário.

Depois de o limitador de troque, em caso de sobrecarga, ter separado a entrada e a saída, pode demorar algum tempo até o acionamento parar por causa de elevadas inércias de massa no grupo motopropulsor. Isso pode levar a um desgaste maior do acoplamento deslizante e do sistema de sobrecarga de reengate automático. Por isso, recomendamos no caso de acionamentos com elevada inércia de massa ou no caso de maiores rotações, o recurso ao sistema de sobrecarga KTR-SI no modelo de desengate.

Basicamente recomendamos a monitorização elétrica do limitador de troque para desligar diretamente o acionamento em caso de sobrecarga. Estamos aqui para o ajudar se tiver perguntas técnicas sobre a seleção e dimensionamento de limitadores de troque.

O acoplamento deslizante RUFLEX é uma proteção contra sobrecarga que retém a carga e que é engatado por fricção. Se o binário ajustado for excedido, o elemento de acionamento desliza.

Assim que o binário que ocorre diminui novamente, o cubo deslizante volta a transmitir automaticamente o binário.