ROTEX® GS DKM

0,9 - 825 Nm / glappfri servokoppling

Glappfri koppling för hög radiell förskjutning

ROTEX GS DKM är en koppling med dubbel kardan (elastomerkoppling) som kompenserar för stora förskjutningar.

Naven och distansen (mittnavet) är gjorda i aluminium, medan distansen kan kombineras med alla navtyper i samma storlek.
Sortimentet med glappfria kopplingar med dubbel kardan innehåller både friktionskopplingar utan kilspår och positive-locking med kilspår.

Fastigheter

dubbelkardanisk servokoppling/elastomerkoppling
med eller utan kilspår
Navvarianter i samma storlek kan kombineras
Nav och spacer av aluminium
glappfri

Produktdetaljer

Specifikationer för: ROTEX® GS DKM

Med kopplingskonfiguratorn för den glappfria klokkopplingen ROTEX GS kan du ta reda på vilket slags koppling och vilken storlek som lämpar sig för era behov och erhåller direkt ifrågavarande tekniska specifikationer.

Till konfiguratorn

Beskrivning ROTEX GS servokopplingar:

Våra ROTEX GS servokopplingar är vridstyva, böjelastiska axelkopplingar som förbindningselement mellan drivaggregat och mätvärdesgivare.

De överför enhetligt vridmomentet helt glappfritt. Därigenom är våra glappfria axelkopplingar högprecisa. De möjliggör också samtidig kompensation av radiell, axiell och vinklad förskjutning. Tack vare det stora utbudet av kopplingstyper och navkonstruktioner kan vi leverera rätt koppling för nästan alla applikationer.

Glappfrihet hos ROTEX GS servokoppling:

Glappfriheten hos ROTEX® GS glappfria servokopplingar (elastomerkopplingar) beror, förutom i klogeometrin hos kopplingsnaven, till största delen på geometrin hos ROTEX® GS-kuggkransar. Dessa är utförda så att de ligger an med de konvexa tänderna i kuggkransen under förspänning i kopplingsnavets konkava klor. Tillsammans med raka tandningen uppstår en låg ytpressning och en ökad styvhet hos kopplingssystemet.

Kuggkransar i ROTEX GS servokoppling:

De elastiska kuggkransarna i våra servokopplingar finns i fem olika shore-hårdheter. Detta gör det möjligt att enkelt anpassa kopplingen avs. vridstyvhet och svängningsförhållande till de enskilda omständigheterna i en tillämpning.

Kuggarna i kuggkransen tar upp förskjutningarna och stöds därvid radiellt i innerdiametern av en avsats. Vid kraftiga accelerationer eller höga varvtal förhindras då en alltför stor deformering inåt eller utåt. Den tillåtna omgivningstemperaturen är avhängig av shore-hårdheten hos kuggkransen.