ROTEX® GS ZRS

Door de combinatie van het omvangrijke aanbod aan ROTEX GS-naven met de ZRS-tussenbuis wordt eenvoudige montage en demontage mogelijk.

In combinatie met halfschalen-naven zoals de 7.5 of de 7.6 DH-klemnaven is radiale montage en demontage zonder verplaatsen van de in- en uitgaande aandrijving mogelijk.

Beschrijving ROTEX GS-servokoppelingen:

Onze ROTEX GS servokoppelingen zijn torsiestijve, buigelastische askoppelingen als verbindingselement tussen aandrijfaggregaat en meetwaardeopnemer.

Ze brengen het koppel spelingvrij en hoekgetrouw over. Daardoor zijn onze spelingvrije askoppelingen uiterst nauwkeurig. Ze maken gelijktijdige compensatie mogelijk van radiale, axiale en hoekverplaatsingen. Dankzij de grote variatie in typen koppelingen en naafontwerpen kunnen we voor bijna elke toepassing de juiste koppeling leveren.

Spelingvrijheid van de ROTEX GS servokoppeling:

De spelingsvrijheid van de ROTEX® GS spelingvrije servokoppelingen (elastomeerkoppelingen) is, naast de klauwgeometrie van de koppelingsnaven, voor het overgrote deel te danken aan de geometrie van de ROTEX® GS-tandkransen. Deze zijn zodanig ontworpen dat de convexe tanden van de tandkrans onder voorspanning in de concave klauwen van de koppelingsnaaf rusten. In combinatie met de rechte vertanding resulteert dit in een lage oppervlaktedruk en een grotere stijfheid van het koppelingssysteem.

Tandkransen van de ROTEX GS servokoppeling:

De elastische tandkransen van onze servokoppelingen zijn beschikbaar in vijf verschillende Shore-hardheden. Hierdoor kan de koppeling wat betreft torsiestijfheid en trillingsgedrag gemakkelijk worden aangepast aan de individuele omstandigheden van een toepassing.

De tanden van de tandkrans vangen de uitlijnfouten op en worden radiaal ondersteund in de binnendiameter via een nok. Dit voorkomt overmatige vervorming naar binnen of naar buiten bij zware acceleratie of hoge toerentallen. De toelaatbaar omgevingstemperatur is afhankelijk van de Shore-hardheid van de tandkrans.