Erittäin lujasta alumiinista valmistettu kevyt ZRS valloittaa erittäin korkealla kokonaisjäykkyydellä.
Alumiiniputken suuri jäykkyys johtuu rakenteesta, joka koostuu kahdesta putkesta, jotka on yhdistetty rainojen kautta – ROTEX-nokat.
Kytkimen kriittiseen taivutusnopeuteen kohdistuu positiivinen vaikutus; akselietäisyydet jopa 4 000 mm:iin asti voidaan sillata hyvin alhaisen taivutuksen ansiosta. Lisäksi akselin etäisyysmittaan viittaava nopeus voi olla huomattavasti suurempi kuin tunnetulla teräsputkella varustetulla väliputkikytkimellä. Putken suuri jäykkyys mahdollistaa vääntömomentin siirtymisen pehmeästä 92 ShA -sakaraelementistä vääntöjäykkään 64 ShD -sakaraelementtiin.
Huomaa: tämä tyyppi ei ole sallittu nosturi- ja nostinkäytöissä.
Kaksoiskardaaninen sakarakytkin puolikuorilla (puolikuorikytkin) ja väliakselilla (kardaaniakseli)
Erittäin lujasta alumiinista valmistettu kevyt kytkin valloittaa erittäin korkealla kokonaisjäykkyydellä
Suurten akselietäisyyksien siltaamiseen
Hyvät vaimennusominaisuudet hammaskehien kaksoissijoittelun ansiosta
Väliputki joka on joustavasti laakeroitu GS-hammaskehässä ja radialisesti purettavissa
ZRS-väliputkikytkintä käytetään kaikkialla, missä on sillattava suuria akselietäisyyksiä, esimerkiksi saksihisseissä ja kuljetinjärjestelmissä alemmalla vääntömomenttialueella.
Laaja valikoima ROTEX-napoja voidaan yhdistää ZRS-putkeen.
Huomaa: tämä tyyppi ei ole sallittu nosturi- ja nostinkäytöissä.
Find 2D CAD drawings for download here.
You need 3D drawings instead? Then please visit our 3D CAD library.