Vääntömomentinrajoittimet / ylikuormituskytkimet

Mihin mekaanisia turvakytkimiä käytetään?

Mekaanista turvakytkintä kutsutaan myös vääntömomentinrajoittimeksi tai ylikuormituskytkimeksi.

Käyttötekniikassa tällä tarkoitetaan koneen osaa, joka rajoittaa voimansiirron vääntömomentin maksimilukuun tai keskeyttää vääntömomentin kokonaan koneen seisonnan tapauksessa.

Näin ylikuormituskytkimet pystyvät suojaamaan koneen osia vaurioilta, esimerkiksi ohjelmointi- tai käyttövirheiden aiheuttamilta törmäyksiltä.

Näin vältetään pitkät seisokit, kalliit korjaukset ja niistä aiheutuvat kustannukset.

Mitä toimintaperiaatteita on olemassa?

Yleensä luokittelemme vääntömomentinrajoittimet kahteen toimintaperiaatteeseen:

Kitkaliitäntäiset, kuorman pidättävät vääntömomentinrajoittimet (RUFLEX) ja positiivisesti lukittuvat, kuorman erottavat kuulakytkentäjärjestelmät (esim. SYNTEX ja KTR-SI).