ROTEX® GS ZRS

Durch die Kombination des umfangreichen Angebots an ROTEX GS-Naben mit dem ZRS-Zwischenrohr wird eine einfache Montage und Demontage ermöglicht.

In Verbindung mit Halbschalen-Naben wie den 7.5 oder den 7.6 DH-Klemmnaben ist eine radiale Montage und Demontage ohne das Verrücken von Antrieb und Abtrieb möglich.

Opis sprzęgieł ROTEX GS:

Sprzęgła ROTEX GS to bezluzowe sprzęgła, służące jako element łączący między jednostką napędową a czujnikiem pomiarowym.

Przenoszą moment obrotowy bezluzowo i zgodnie z wymaganiami. Dzięki temu nasze bezluzowe sprzęgła wałów są wysoce precyzyjne. Pozwalają jednocześnie na kompensację odchyłki promieniowej, osiowej i kątowej. Dzięki dużej różnorodności typów sprzęgieł i konstrukcji piast jesteśmy w stanie dostarczyć odpowiednie sprzęgło do prawie każdego zastosowania.

Bezluzowe właściwości sprzęgła do serwonapędów:

Bezluzowe sprzęgła do serwonapędów ROTEX® GS (sprzęgła elastomerowe), niezależnie od geometrii kłowych piast sprzęgła, są bezluzowe głównie za sprawą geometrii wieńców zębatych ROTEX® GS. Są one zaprojektowane w taki sposób, aby w wyniku wstępnego ściśnięcia wypukłe powierzchnie zębów wieńca zębatego stykały się z wklęsłymi powierzchniami kłów piasty sprzęgła. Dzięki prostym zębom uzyskuje się małe naprężenia powierzchniowe oraz podwyższoną sztywność całego sprzęgła.

Łączniki sprzęgła ROTEX GS:

Elastyczne łączniki sprzęgieł ROTEX GS są dostępne w pięciu różnych twardościach Shore'a. Umożliwia to w łatwy sposób dobranie sprzęgła pod kątem sztywności na skręcanie i tłumienia drgań do indywidualnych wymogów danego zastosowania.

Zęby wieńca zębatego kompensują odchyłki oraz są promieniowo podparte na średnicy wewnętrznej przez membranę. Przy dużym przyspieszeniu lub przy wysokich obrotach zapobiega to dużemu odkształceniu do wewnątrz i na zewnątrz. Dopuszczalna temperatura otoczenia zależy od twardości Shore’a wieńca zębatego.