ROTEX® ZRS

0 - 520 Nm / torsie-elastische tussenaskoppeling met SPLIT-naven of halfschalen naven

ROTEX ZRS klauwkoppeling voor overbrugging van kleine en grote asafstanden

Het ZRS-lichtgewicht van hoogwaardig aluminium overtuigt met een zeer hoge algehele stijfheid.

De hoge stijfheid van de aluminium buis is het gevolg van de constructie: dit zijn twee buizen die via tussenstukken – de ROTEX-nokken – met elkaar verbonden zijn.

Het buigkritische toerental van de koppeling wordt positief beïnvloed: door de zeer lage doorbuiging kunnen asafstanden tot 4.000 mm worden overbrugd.

Daarnaast kan het toerental in verhouding tot de asafstand aanzienlijk hoger zijn dan bij de bekende tussenbuiskoppeling met stalen buis.

Door de hoge sterkte van de buis wordt het koppel overgebracht van de zachte 92 ShA-tandkrans naar de torsiestijve 64 ShD-tandkrans.

Eigenschappen

Dubbelcardanische klauwkoppeling met halve schalen (halfschalenkoppeling) en tussenas (cardanas)
lichtgewicht van hoogwaardig aluminium overtuigt met een zeer hoge algehele stijfheid
Voor overbrugging van grote asafstanden
Goede dempingseigenschappen door de dubbele plaatsing van de tandkransen
Elastisch in GS-tandkrans gelagerde en radiaal demonteerbare tussenbuis

Toepassingsgebieden van de torsie-elastische tussenboiskoppeling:

De ZRS-tussenbuiskoppeling wordt overal toegepast waar grote asafstanden overbrugd moeten worden, bijvoorbeeld bij schaarheftafels en transportbandsystemen in het lagere koppelbereik.

Het uitgebreide assortiment ROTEX-naven kan worden gecombineerd met de ZRS-buis en maakt in combinatie met bijvoorbeeld de gedeelde ROTEX-SH-SPLIT-naven radiale montage en demontage mogelijk zonder de in- en uitgang van de aandrijving te ontregelen.