Produkty
Servis a nástroje
Průmyslová odvětví

Home
Produkty
Technologie pohonů a hřídelových spojek
Omezovače točivého momentu / přetěžovací spojky
Bezvůlové bezpečnostní spojky
SYNTEX®-NC Bezvůlové bezpečnostní spojky
SYNTEX®-NC-bezpečnostní přírubová spojka

Product image SYNTEX-NC backlash-free overload systems hub type

SYNTEX®-NC-bezpečnostní přírubová spojka

0 - 550 Nm / Bezpečnostní spojka v přírubovém provedení

Přírubová spojka SYNTEX-NC je bezvůlová bezpečnostní spojka v přírubovém provedení.

Tato bezpečnostní spojka se vyznačuje snadnou nástavbou součástí zákazníka (např. řemenice) a má zvláště kompaktní konstrukci.

VlastnostiPodrobnosti o výrobku

Bezvůlová
bezúdržbová
Bezpečnostní spojka se západkou nebo synchronní
Přesnost 10 %
Korozi odolná

Podrobnosti o výrobku

Specifikace pro: SYNTEX®-NC-bezpečnostní přírubová spojka

Další informace a specifikace naleznete v našem online katalogu.

Do online katalogu

Specifikace pro SYNTEX®-NC-bezpečnostní přírubová spojka

U bezvůlových bezpečnostních spojek SYNTEX-NC se jedná o přetěžovací spojky s malou hmotností a momentem setrvačnosti. Velké průměry vývrtu a rovněž snadno montovatelné provedení upínacích kroužků jsou dalšími vlastnostmi mimořádně kompaktní přetěžovací spojky. Konstrukce našich bezpečnostní spojek je založená na bezvůlovém principu kuličkové aretace s tvarovým stykem, který umožňuje po celou životnost vysokou opakovatelnost a krátké odezvy.

Hlavní aplikace našich bezpečnostních bezvůlových spojek SYNTEX®-NC:

Tyto přetěžovací spojky byly speciálně navrženy pro použití v moderních obráběcích strojích, řídicí a polohovací technice, dopravníkových systémech, textilních strojích, servopohonech, balicích strojích a speciálním strojírenství.

Prosmekávací konstrukce DK: Libovolné zasmeknutí po přetížení.

Po odstranění přetížení se kuličky automaticky zasmeknou do nejbližšího dalšího zahloubení.

Synchronní konstrukce SR: Synchronní zasmeknutí po přetížení.

Po odstranění přetížení se válečky automaticky znovu zasmeknou po otočení o 360°. Pohon a výstup stojí vždy ve stejné vzájemné poloze. Jiné body zasmeknutí, např. 180°, jsou rovněž možné.