Zewnętrznie wsuwane sprzęgło kołnierzowe
SINULASTIC A jest ewolucyjną wersją znanego sprzęgła kołnierzowego z wsuwanym wielowypustowym elastomerem pomiędzy pierścień kołnierza oraz piastą.
Kształt zęba, który jest narażony na duże obciążenia, szczególnie przy zmiennych obciążeniach w obszarze styku pomiędzy kołnierzem silnika a gumą, został gruntownie zoptymalizowany, a nowy sinusoidalny kształt zęba jest odzwierciedlony w nazwie handlowej sprzęgła.
Po raz pierwszy kołnierz przykręcany do koła silnika został wykonany z głęboko tłoczonej blachy, dzięki czemu uzyskano korzystną i gładką powierzchnię na zęby elastomeru.
Kolejną zaletą jest precyzyjna powierzchnia styku, która ułatwia montaż, a jednocześnie zapewnia bardzo solidne i zdefiniowane dopasowanie formy.
W sprzęgłach SINULASTIC A występują następujące rodzaje otworów w piastach:
Cylindryczne, wielowypustowe, stożkowe; piasty mogą być także zaciskowe, jak również wciskane.
wysokoelastyczne sprzęgło kołnierzowe z SAE i specjalnymi wymiarami kołnierza
Tłumienie drgań obrotowych
kompensacja odchyłek występujących po stronie napędzającej i napędzanej
element elastomerowy dostępny w różnych wariantach
Element elastomerowy dostępny w wykonaniu z różnych materiałów: guma naturalna (NR), guma syntetyczna (EPDM), silikon (SI)
Specyfikacje dla: SINULASTIC® A
Dalsze informacje i specyfikacje można znaleźć w naszym katalogu online.