Forces de serrage pouvant atteindre 600 kN

Frein passif à étrier flottant, à ressorts KTR-STOP® XL-xxx-F

Frein de retenue pour côté couple élevé

Le frein passif KTR-STOP XL-xx-F est un frein à étrier flottant, à ressorts.

L'étrier de frein KTR-STOP XL-xxx-F est réalisé dans la conception d'un frein à étrier flottant qui offre l'avantage de fonctionner sans force axiale. Même dans le cas d'un réglage erroné ou d'une erreur d'installation, un dommage de la transmission est exclu. La possibilité du réglage de l'entrefer sous pression réduit les temps d'entretien et d'arrêt.

Le frein KTR-STOP XL-xxx-F est un frein de retenue typique, utilisé sur le côté couple élevé. Toutes les caractéristiques de ce frein sont conçues pour réaliser efficacement sa fonction dans des environnements rudes et générer des coûts d'exploitation bas.

Le choix des matériaux et la construction de l'étrier permettent un fonctionnement fiable du frein même dans des conditions de basses températures.

Propriétés du frein passif à étrier flottant, à ressorts KTR-STOP XL-xx-F :

  • hydraulique
  • (passif) à ressorts
  • frein à disque
  • frein à étrier flottant
  • force de serrage pouvant atteindre 600 kN
Features
  • Forces de serrage pouvant atteindre 600 kN
  • Utilisation comme frein de retenue dans la plage des basses températures
  • Conception optimisée des étriers flottants
  • Prises de pression sur la face arrière
  • Système de centrage renforcé pour un flottement optimisé
  • Les raccords d'huile de fuite sur la face arrière empêchent des fuites sur la plaquette de frein
  • Temps d'entretien réduits grâce au réglage rapide même sous pression
  • temps de réaction courts
  • Changement facile des plaquettes de freins
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