Caliperbromsar
Caliperbromsar består av två bromsspakar och ett ställdon. Dessa spakbromsar används som drift- och hållbromsar på bromsskivor i industrianvändningar.
I vårt byggsatssystem kan caliperbromsarna och ställdonen kombineras flexibelt med varandra, vilket resulterar i mångsidiga användningsmöjligheter för bromsarna. Bromskraften kan varieras genom att ändra antalet caliperbromsar och bromsskivans storlek.
Våra okbromsar kompletterar KTR:s sortiment av industriella skivbromsar med det lägre klämkraftsområdet från 0 till 58,5 kN.
Sensorer för tillstånd, slitage och temperatur finns som tillval för varje KTR-STOP P. De passiva pneumatiska caliperbromsarna kan dessutom utrustas med automatisk slitagejustering.
Översikt: KTR-STOP® PB aktiva pneumatiska caliperbromsar
I caliperbromsens utförande som aktiv broms skapas klämkraften genom att ställdonet trycksätts med tryckluft. Bromsen frigörs via återfjädrarna i bromsoket så snart manöverdonet tryckavlastas.
Både sensorer för tillstånd, slitage och temperatur finns som tillval.
Översikt: KTR-STOP® PB passiva pneumatiska caliperbromsar
I caliperbromsens utförande som passiv broms skapas klämkraften med hjälp av tryckfjädrar i ställdonet. Bromsen lossas genom att ställdonet trycksätts med tryckluft. Om så önskas kan de passiva bromscylindrarna utrustas med automatisk slitagejustering, vilket gör dem särskilt underhållsvänliga. Dessutom finns möjlighet att kombinera bromsen med sensorer för tillstånd, slitage och/eller temperatur.
Översikt: KTR-STOP® PB mekaniska caliperbromsar
Om caliperbromsen är utförd som en mekanisk broms genereras klämkraften av tryckfjädrar i handratten.
