Bremser med selvjusterende skivebrems som kompakt type utføres som en ensidig aktuatorkonstruksjon. De genererer en bremsekraft på en bremseskive for å bremse et anleggs bevegelse eller stoppe anlegget eller holde det stille. Kaliperbremser med selvjusterende skivebrems fungerer uten aksialkrefter. De hindrer skader på drivverket på pålitelig måte, selv om det er en feil innstilling eller en feil i installasjonen.
Tilkobling umiddelbart på girkassen er mulig.
De passive KTR-STOP-bremsene er fjæraktiverte, hydrauliske bremser med selvjusterende skivebrems som har den fordelen at de fungerer uten aksialkrefter.
Dette hindrer skade på drivverket, selv om det er en feil innstilling eller en feil i installasjonen.
Avhengig av størrelsen brukes KTR-STOP-bremsene som driftsbremser, holdebremser eller sikkerhetsbremser.
EMB-STOP passive bremser med selvjusterende skivebrems er fjæraktiverte, elektromekaniske bremser og bremsesystemer.
EMB-STOP elektrisk brems og bremsesystemer skiller seg ut takket være deres høye pålitelighet og effektivitet.
De passive elektriske bremsene selvjusterende skivebrems er en fleksibel og ren løsning for en ekstremt lang levetid med lave driftskostnader og høyest mulig systempålitelighet.
Anvendelsene for vår passive fjæraktiverte brems selvjusterende skivebrems EMB-STOP:
De passive elektromekaniske bremsene er svært godt egnet hvis det er behov for rask responstid og belastningen må absorberes i en nødsituasjon.De passive elektromekaniske bremsene er svært godt egnet hvis det er behov for rask responstid og belastningen må absorberes i en nødsituasjon.De passive elektromekaniske bremsene er svært godt egnet hvis det er behov for rask responstid og belastningen må absorberes i en nødsituasjon. Som fjæraktiverte og elektrisk frigjorte bremser brukes de spesielt som nødstoppbremser og nødbremser.
De aktive KTR-STOP-bremsene er hydraulisk aktiverte bremser med selvjusterende skivebrems som gir den fordelen at de er nesten frie for aksialkrefter.
Dette hindrer skade på drivverket, selv om det er en feil innstilling eller en feil i installasjonen.
Avhengig av størrelsen brukes KTR-STOP-bremser som driftsbremser eller holdebremser.
Avhengig av størrelsen brukes EMB-STOP-bremsene som parkeringsbrems, holdebrems eller vedlikeholdsbrems.