Kontakt
Technická podpora
T: +420 461 325 014
E: ktr-cz@ktr.com

1,8 - 200 Nm

Rozpěrný náboj ROTEX® GS spojka dutého hřídele

Bezvůlová servospojka (spojka dutého hřídele) pro duté hřídele

Rozpěrné náboje (spojky dutého hřídele) ROTEX GS se používají tehdy, když se musejí krouticí momenty přenášet přes dutý hřídel, např. u aplikací s malými odstupy hřídelů nebo se stísněnými montážními poměry.

Snadné a bezpečné spojení hřídel - náboj s třecím stykem se u této spojky dutého hřídele vytváří centrickým šroubem. Náboje jsou z hliníku a rozpěrný trn z oceli.

Features
  • Spojka dutého hřídele s integrovaným upínacím systémem pro spojení dutého hřídele
  • Krátké provedení
  • Rychlá montáž
  • Samostředicí upínací spojení
  • Lze kombinovat s různými provedeními nábojů
  • Torzně pružná
  • Axiální montáž
  • Axiální, radiální, úhlová kompenzace
Send product request

Popis servospojek:

Naše servospojky jsou torzně tuhé, v ohybu pružné hřídelové spojky jako spojovací prvek mezi hnacím agregátem a snímačem měřených hodnot. Přenášejí krouticí moment bez vůle a úhlově věrně. Tím jsou naše bezvůlové hřídelové spojky vysoce přesné. Dovolují současně kompenzaci axiálních, radiálních a úhlových přesazení. Díky vysoké varianci typů spojek a provedení nábojů jsme schopni dodat pro téměř každý případ použití vhodnou spojku.

Bezvůlovost servospojky:

Bezvůlovost bezvůlových servospojek (elastomerových spojek) ROTEX® GS spočívá kromě geometrie zubů nábojů spojky z největší části v geometrii ozubených věnců ROTEX® GS. Ty jsou provedené tak, aby konvexními zuby ozubeného věnce pod předpnutím doléhaly do konkávních zubů náboje spojky. V páru s přímým ozubením vyplývá malý plošný tlak a zvýšená tuhost spojkového systému.

Ozubené věnce servospojky:

Pružné ozubené věnce našich elastomerových spojek jsou k dispozici v pěti různých tvrdostech Shore. To umožňuje spojku s ohledem na torzní tuhost a kmitavé chování snadným způsobem přizpůsobit individuálním podmínkám případu použití. Zuby ozubeného věnce zachycují přesazení a jsou přitom ve vnitřním průměru radiálně podepřené třmenem. To zabraňuje při silných zrychleních nebo vysokých otáčkách příliš velké deformaci dovnitř nebo ven. Přípustná okolní teplota závisí na tvrdosti Shore ozubeného věnce.

More products in this area "ROTEX GS"