Tam tork sınırlaması için kayar göbekler / kayar kaplinler
RUFLEX kayar kaplinleri yük taşıyan, sürtünmeli kayar göbeklerdir. RUFLEX kayar kaplinlerin modüler sistemi, her türlü tahrik için çözümler sunmaktadır.
Kendini kanıtlamış olan KTR-kaplinleri ROTEX elastomer kaplinleri veya BoWex dişli kaplinlerinden oluşan kombinasyonlar ile müşteriye özel tahrik parçalarının (örn. Zincir dişlileri) entegrasyonu, 12.000 Nm’ye kadar dönme momentine kadar ilgili tahrik durumuna optimum uyumlu bir aşırı yük emniyeti sağlamaktadır.
Kayar kaplinler (kayar göbekler) ile ilgili ürün yelpazemiz, RUFLEX Standard, zincir dişlisi olan RUFLEX dişli kaplin, RUFLEX max. (Geniş tahrik parçalarına yönelik uzatılmış tasarımlı dişli kaplin), ROTEX’li RUFLEX (mil-mil-bağlantıları için dişli kaplin) ve BoWex’li RUFLEX (torsiyon mukavemetli çift kardan mil-mil-bağlantısı olarak dişli kaplin) oluşmaktadır.
Kayar kaplinlerimizin / kayar göbekleriminiz kullanım alanları: İş makineleri, kırma tesisleri, tarım makineleri, konveyör sistemleri, paketleme makineleri, tekstil makineleri
RUFLEX kayar göbeklerimizi / kayar kaplinlerimiz:
Tork limitörlerinin (güvenlik kaplinleri) tam düzenlemesi için modern simülasyon ve hesaplama programları mevcuttur. Bu nedenle bize tahrikinizin mümkün oldukça çok verilerini bildirin. Bu veriler ne kadar kesin olursa kayma göbeklerimizin / kayma kaplinlerimizin hesaplama sonuçları da o kadar doğru olur. Bu olanaklardan faydalanın ve bizimle öncesinde tahrik durumu hakkında konuşun.
Tork limitörü prosese bağlı tork uç noktalarında etkinleşmemesi için kaplinin devre torku en az maksimum işletme torkunun % 30 üzerinde bulunmalıdır (bkz. diyagram).
Otomatik olarak tekrar yerine oturan kayar kaplinler ve aşırı yük sistemleri, yüksek tetiklenme torklarında sadece azaltılmış devir sayıları ile kullanılmalıdır. Sık ve uzun süreli sürtünmeler veya yerine oturmalar tork limitörünün aşınma durumunu artırır.
Tork limitörü aşırı yük durumunda tahrik ve çıkışı ayırdıktan sonra, tahrik aksamındaki büyük kütle ataleti nedeniyle tahrikin durması zaman alabilir. Bu kayar kaplinde ve otomatik olarak tekrar yerleşen aşırı yük sisteminde yüksek oranda aşınmaya neden olabilir. Bu nedenle büyük kitle ataleti olan tahriklerde veya yüksek devir sayılarında etkinleştirme tasarımındaki KTR-SI’nin kullanılmasını öneriyoruz.
Tahriki aşırı yük durumunda doğrudan kapatmak için genel olarak tork limitörlerinin elektrikli denetimini öneririz. Tork limitörlerinin düzenlemesi ve seçimi hakkında teknik sorularınızda size destek oluruz.
