KTR Turkey Güç Aktarma Sistemleri San. Tic. Ltd. Şti. T +90 (216) 574 378 0

SYNTEX® -NC

SYNTEX<sup>®</sup> -NC
  • light weight
  • backlash-free
  • ratched torque limiter design
  • Bakım gerektirmez
  • accuracy 10%

Product features

  • O550 Nm'ye kadar aşırı yükleme sistemi

  • Boşluksuz ve burulmaya dayanıklı

  • Düşük kütle atalet momenti

  • Kısa reaksiyon süreleri

  • Yüksek güç yoğunluğu

  • Sıkıştırma halkası tasarımı kolay monte edilir

  • Bir mandal ve senkron tasarım olarak mevcut

Contact

Sales Torque Limiters
T +49 (5971) 798-0
F +49 (5971) 798-698
E sales@ktr.com
Engineering Torque Limiters
T +49 (5971) 798-358
E info-syntex@ktr.com

SYNTEX®-NC düşük ağırlık ve kütle atalet momenti olan boşluksuz bir güvenlik kavramasıdır. Büyük delik çapları ve montajı kolay bir sıkıştırma halkası tasarımı, son derece kompakt boyutlara sahip emniyet kavramasının diğer özellikleridir. Tasarım, genel servis ömrü boyunca yüksek tekrarlama doğruluğu ve kısa reaksiyon süreleri sağlayan, boşluksuz, pozitif kilitleme bilyeli mandallama prensibine dayanmaktadır. Ana uygulamalar son teknoloji tezgahlar, kontrol ve konumlandırma teknolojisi ve özel amaçlı makinelerdir.

Uygulama

Dolaylı tahrik ediciler:

Doğrudan montaj. Örnek olarak, kayış kasnaklarının mümkün olması (entegre yivli bilyalı rulman)

DK Mandal Tasarımı

Aşırı yükten sonra herhangi bir devreye girme.

 

Aşırı yüklenme durumunda isteğe bağlı kilitleme. Aşırı yükü ortadan kaldırdıktan sonra, toplar disk yaylarının sonrakini takip eden top girintisiyle otomatik olarak devreye girer

SK Senkron Tasarımı

Aşırı yükten sonra senkronize bağlantı.

Aşırı yükü elimine ettikten sonra, makaralar otomatik olarak 360 ° dönmeden sonra devreye girer. Tahrik eden ve edilen taraf her zaman birbirlerine aynı konumda yerleştirilir. Diğer katılım düzeyleri (örnek olarak 180 °) ayrıca mümkündür.

Tork Sınırlayıcıların Seçimi Hakkında Bilgi

Tork sınırlayıcıların işleme ait tork zirvelerini erken bırakmamasına emin olmak için, kaplinlerin anahtarlama torklarının maksimum çalışma torku en az %30’u (şemaya bakınız) aşmalıdır. Otomatik olarak yeniden takılan tork sınırlayıcıları ve aşırı yük sistemleri sadece daha yüksek bırakma torkları için azaltılmış bir hız ile kullanılmalıdır. Sıklıkla veya daha uzun sürtünme veya mandallama tork sınırlayıcısının aşınmasını artırır.

Tork sınırlayıcısının aşırı yük durumunda tahrik ve tahrik edilen tarafın bağlantısı kesildikten sonra, sürücü trenindeki yüksek atalet nedeniyle sürücünün durması biraz zaman alabilir. Bu, tork sınırlayıcısında daha yüksek aşınmaya ve otomatik olarak yeniden takılan aşırı yük sistemine neden olabilir. Bu nedenle, büyük ataletli veya daha yüksek hızlara sahip sürücüler için KTR-SI aşırı rölanti tipi olarak kullanılmasını tavsiye ederiz.

Temelde, aşırı yüklenme durumunda sürücüyü korumak için tork sınırlayıcılarının elektronik olarak izlenmesini tavsiye ederiz.

 

Teknik sorularınız ve tork sınırlayıcılarının seçimi ile size destek vermekten mutluluk duyarız. Bu amaçla en son simülasyon ve hesaplama programlarını elden bırakıyoruz. Burada aşağıdaki veriler geçerlidir. Veriler ne kadar ayrıntılı olursa, hesaplama sonuçları o kadar kesin olur.

311
Share
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KTR360°