1,8 - 200 Нм

Муфта с распорной ступицей для полых валов ROTEX® GS

Беззазорная сервомуфта для соединения полых валов

ROTEX GS с распорными ступицами (муфта для полых валов) используется там, где необходима передача крутящего момента полыми валами, например, в применениях с малыми расстояниями между торцами валов или в тесных установочных пространствах.

Муфта для полых валов генерирует простое, безопасное фрикционное соединение вал-ступица посредством центрирующего винта. Сутпицы выполнены из алюминия, распорный сердечник — из стали.

Features
  • Муфта для полых валов с интегрированной зажимной системой для соединения полых валов
  • Короткие размеры
  • Быстрая установка
  • Самоцентрирующееся зажимное соединение
  • Можно комбинировать с разнообразными типами ступиц
  • Крутильно-упругая
  • Осевое соединение
  • компенсация осевых, радиальных и угловых смещений
  • совместимость со стандартом взрывозащиты ATEX
Send product request

Наши муфты для сервоприводов — жёсткие на кручение, упругие на изгиб муфты для соединения приводов и измерительных датчиков. Они передают крутящий момент беззазорно и без потерь, что делает их очень точными. Также они компенсируют радиальные, угловые и угловые смещения. Благодаря большому разнообразию типов муфт и исполнений ступиц мы можем предоставить подходящую муфту практически для любых условий применения. 

Кроме геометрии пазов ступиц на характеристики беззазорной муфты для сервоприводов (муфты с эластомером) ROTEX® GS в значительной степени влияет геометрия зубчатых венцов. Они спроектированы так, чтобы их выпуклые зубцы точно вставали в вогнутые пазы ступиц. В сочетании с прямыми шлицами это придаёт меньшее поверхностное давление и большую жёсткость всей соединительной системе.

Упругие эластомеры для наших муфт доступны в пяти различных степенях твёрдости по Шору. Это позволяет быстро подогнать крутильную жёсткость и вибрационные харктеристики муфты под необходимые условия применения. Зубцы венца, компенсирующие смещения, радиально поддерживаются внутренней мембраной. Таким образом можно избежать излишней внешней или внутренней деформации при сильном ускорении и высоких скоростях. Максимальная допустимая температура зависит от степени твёрдости по Шору.

More products in this area "ROTEX GS"