
Крутильно-упругие кулачковые муфты ROTEX®
Крутильно-упругие кулачковые муфты ROTEX с эластомером выполнены в компактных размерах.
Несмотря на малую массу и низкий момент инерции муфт с эластомером, они передают значительные крутящие моменты. Компактные муфты отличаются увеличенным сроком службы и превосходными эксплуатационными характеристиками благодаря полной машинной обработке всей поверхности.
Эластомер (эластомерный зубчатый венец), размещённый между ступицами кулачковой муфты, эффективно демпфирует крутильные колебания и удары в приводной цепи. Эластомеры из инновационного материала T-PUR® с высокой устойчивостью к воздействию температур доступны в различных степенях твёрдости. Крутильно-упругие муфты ROTEX используются почти в каждой отрасли общего машиностроения и заводской инженерии.
Обзор: крутильно-упругие муфты / муфты с эластомером
Advantages
- Упругие муфты
- Демпфирование колебаний
- Осевое соединение, простая установка
- Устойчивые на пролом муфты
- Компенсация смещений (осевых, радиальных, угловых)
- Не требующая обслуживания кулачковая муфта
- Материал зубчатого венца (эластомера):
T-PUR

ROTEX® для конических цанговых втулок
Можно комбинировать с коническими цанговыми втулками

ROTEX® ступицы с зажимным кольцом
Для фрикционного соединение вал-ступица
Найти подходящий продукт с помощью нашей программы подбора
Product finder
ROTEX® SH
SPLIT-ступицы — радиальная установка/демонтаж посредством четырёх винтов

ROTEX® SP GN и EN
Устойчивая на пролом не требующая обслуживания муфта для потенциально взрывоопасных условий

ROTEX® SP ZS-DKM-C
Устойчивая на пролом не требующая обслуживания муфта для потенциально взрывоопасных условий

ROTEX® ZS-DKM-H
Двухкарданная разъёмная муфта, радиальная установка/демонтаж

ROTEX® DKM
Двухшарнирная муфта для компенсации значительных радиальных смещений

ROTEX® CF
Кулачковая муфта ROTEX® CF с фланцевым соединением с одной стороны

ROTEX® DF
Фланцевое соединение с обеих сторон для тяжёлого машиностроения

ROTEX® DFN
Фланцевое соединение с обеих сторон, скрепление винтами ведущей стороны и стороны нагрузки