sprzęt EMB-STOP SBT Stop Block Turn
Dla napędów okrętowych do 25 MW na wał śmigła
Hamulec zwrotny Stop Block Turn EMB-STOP SBT składa się z jednego lub więcej hamulców tarczowych, elementów blokujących i urządzeń obrotowych.
Nasze urządzenia SBT (Stopping - Blocking - Turning) używa się głównie na wałach napędowych w zastosowaniach morskich: od małych jachtów do statków wycieczkowych lub dużych statków dostawczych.
Funkcje "stop", "blok" i "obrót" mogą być wykonywane pojedynczo lub w kombinacji 2 lub 3:
- Indywidualnie: "stop", "blok" lub "obrót"
- Podwójne: "stop i blokada", "stop i obrót" lub "blokada i obrót"
- Potrójne: "stop, blokada i obrót"
Dla wszystkich wariantów dostarczamy układ sterowniczy, który umożliwia lokalne sterowanie urządzeniem z maszynowni lub z mostka. Urządzenie SBT jest dostępne w wersji elektrycznej lub hydraulicznej. Nowoczesne, elektryczne układy napędowe statków można też wyposażyć w wersję "całkowicie elektryczną", która jest także bardzo cicha.
Cechy urządzenia Stop Block Turn EMB-STOP SBT:
- elektromechaniczny / hydrauliczny układ hamulcowy
- urządzenie blokujące (urządzenie blokujące) wał śmigła
- urządzenie obrotowe wał śmigła
- wysokie momenty obrotowe do 126 kNm
- wysokie momenty obrotowe blokady do 645 kNm
- wysokie momenty hamowania do 400 kNm
Wersja z hamulcem elektrycznym jest samoblokująca się, tzn. pozostaje w stanie prądu: zamknięta lub otwarta, nawet w przypadku zaniku napięcia zasilającego.
Sygnały: hamulec otwarty, hamulec zamknięty, zużycie okładziny hamulcowej, śruba blokująca wyciągnięta, urządzenie gimnastyczne włączone, urządzenie obrotowe w pozycji spoczynkowej i zablokowane.
