Pojedyncze, precyzyjne przeguby wałów (przegub Cardana):
- przegub wału typu G: wykonanie standardowe jako pojedynczy wał przegubowy / przegub wału z łożyskami ślizgowymi dla prędkości obrotowych do 1000 obr./min
- przegub wału typu H: pojedynczy, precyzyjny wał przegubowy / przegub wału z łożyskami ślizgowymi dla prędkości obrotowych do 4000 obr./min
Podwójne, precyzyjne przeguby wałów (przegub Cardana):
- przegub wału typu GD: standardowe wykonanie jako podwójny wał przegubowy / przegub wału z łożyskami ślizgowymi dla prędkości obrotowych do 1000 obr./min
- przegub wału typu HD: zaprojektowany jako podwójny wał przegubowy / przegub wału z łożyskami igiełkowymi jako precyzyjny przegub wału dla prędkości obrotowych od 500 do 4000 obr./min i dużych kątów odchylenia.
Wysuwany przegub wału (wał Cardana):
- przegub wału GA(HA): wysuwany przegub wału / wał przegubowy z łożyskiem ślizgowym (GA) lub igiełkowym (HA).
- przegub wału X(XD): wysuwany przegub wału / wał przegubowy z łożyskiem ślizgowym (X) lub igiełkowym (XD) ze stali szlachetnej.
Przegub wału ze szybkim złączem zatrzaskowym / szybkozłączem wymiennym:
- przegub wału GR(HR): przegub wału ze szybkim złączem z łożyskiem ślizgowym (GR) lub łożyskiem igiełkowym (HR) do zakresu prędkości obrotowej od 1000 obr./min. do 4000 obr./min.
Przeguby wałów / wały przegubowe składają się z przegubowego elementu pośredniego i dwóch korpusów piast, które są połączone ze sobą łącznikami.
Łożyskowanie główek przegubowych odbywa się za pomocą łożysk ślizgowych lub igiełkowych, które są dobierane w zależności od rodzaju zastosowania.
Dzięki takiemu łożyskowaniu przeguby wałów (pojedyncze przeguby wałów) mogą, w porównaniu z innymi rodzajami sprzęgieł, kompensować znacznie większe przemieszczenia kątowe.
Podwójne przeguby wałów z dwoma punktami łożyskowania mogą również kompensować przesunięcie promieniowe.
Wysuwane przeguby wałów / wały przegubowe mogą oprócz przesunięcia kątowego i promieniowego kompensować także przesunięcie osiowe.
