Pasywny, uruchamiany sprężyną hamulec z zaciskiem pływającym KTR-STOP® S-xx-F

Zastosowanie jako hamulec eksploatacyjny lub hamulec bezpieczeństwa

Pasywny hamulec z zaciskiem pływającym KTR-STOP S-xx-F hamulcem eksploatacyjnym lub hamulcem bezpieczeństwa.

Zacisk hamulcowy KTR-STOP S-xx-F ma postać hamulca z zaciskiem pływającym, którego zaletą jest praca bez sił osiowych. Nawet w przypadku nieprawidłowego ustawienia lub błędu w instalacji wykluczone jest dzięki temu uszkodzenie układu napędowego. Zastosowanie pierścieni prowadzących i możliwość całkowitego zużycia okładzin umożliwia długie okresy między konserwacjami i optymalizuje koszty eksploatacji.

Hamulec KTR-STOP S-xx-F jest stosowany - w zależności od rozmiaru napędu - jako hamulec eksploatacyjny lub hamulec bezpieczeństwa. Wszystkie cechy tego hamulca są zaprojektowane tak, aby działać niezawodnie w niekorzystnych warunkach otoczenia przy niskich kosztach eksploatacji.

Właściwości pasywnego, uruchamianego sprężyną hamulca z zaciskiem KTR-STOP S-xx-F:

• ydrauliczny
• (pasywny) uruchamiany sprężyną
• hamulec tarczowy
• hamulec z zaciskiem pływającym
• siła zacisku do 80 kN

Hamulce i sprzęgła KTR:

Klient czerpie korzyści z tego, że wszystko otrzymuje od jednego producenta; istnieje również możliwość łączenia naszych hamulców z naszymi sprzęgłami. Hamulec z zaciskiem pływającym KTR-STOP S-xx-F można łączyć z następującymi sprzęgłami:

• ROTEX SBAN (sprzęgło kłowe z tarczą hamulcową)
• POLY-NORM ADR-SBA (sprzęgło z tarczą hamulcową) 
• REVOLEX KX-D SB (sprzęgło palcowe z tarczą hamulcową)