Wielkość 160–800

Aluminiowy łącznik pompa-silnik

Aluminiowy łącznik pompa-silnik – wersja okrągła i prostokątna po stronie pompy

Materiał aluminiowy: niewielki ciężar przy wystarczającej wytrzymałości. Do stosowania wewnątrz budynków nie jest wymagana żadna powłoka ochronna.

Nasze łączniki pompa-silnik są produkowane zgodnie ze standardowymi długościami i wymiarami według wytycznej VDMA 24561.

Dodatkowe wersje aluminiowego łącznika pompa-silnik:

  • Łącznik pompa-silnik z prostokątnym wspornikiem po stronie pompy do pomp zębatych
  • Krótkie łączniki pompa-silnik do łączenia z pierścieniami tłumiącymi typu „D”
  • Możliwe wykonanie poziome w połączeniu ze wspornikami KTR; na życzenie łącznik pompa-silnik z otworem odpowietrzającym i odprowadzającym olej
  • Dostawa w krótkim terminie do większości połączeń silnik-pompa
Cechy
  • Aluminiowy łącznik pompa-silnik
  • Po stronie silnika do silników elektrycznych zgodnie z IEC
  • dostępny w różnych wersjach
  • Wytyczna VDMA 24561
  • niewielki ciężar
Wyślij zapytanie o produkt

Łącznik pompa-silnik jako element łączący w budowie agregatów

W branży budowy agregatów łączniki pompa-silnik są stosowane jako element łączący między silnikiem elektrycznym a pompą hydrauliczną; zapewniają one współosiowość silnika i pompy oraz ponadto chronią sprzęgło.

Nasze łączniki pompa-silnik w wersjach PK i PL zostały wyprodukowane w oparciu o najnowszą wiedzę z zakresu konstrukcji i technologii odlewania. Wszystkie nowe konstrukcje są wcześniej optymalizowane metodą FEM i po ukończeniu kontrolowane w naszym własnym centrum kontrolnym. Kołnierz wspornikowy i długość łącznika są zgodne z wytyczną VDMA 24561.

Łączniki pompa-silnik są dostępne w wykonaniu z aluminium, żeliwa, żeliwa sferoidalnego oraz stali.

Aby zoptymalizować warunki hałaśliwości agregatów, łączniki pompa-silnik mogą być również wyposażone w elementy tłumiące.

Wersja łącznika pompa-silnik:

Oferta wersji łączników pompa-silnik umożliwia optymalne połączenie silnika elektrycznego i pompy za pomocą odpowiednich komponentów. W zależności od zastosowania można wybrać odpowiednie elementy dodatkowe, takie jak elementy tłumiące i wspornik.

Zaledwie 5 kroków w celu przeprowadzenia doboru:
1. krok: wybór producenta pompy
2. krok: wybór typu pompy
3. krok: wybór silnika elektrycznego
4. krok: wybór z możliwych wariantów sprzęgła
5. krok: wybór dodatkowych komponentów

Gotowe! Rezultat można pobrać jako plik PDF lub DXF.

  • Pierścienie tłumiące KTR typu „D” i „DT”
  • Wsporniki KTR i odpowiednie listwy tłumiące
  • Kołnierze montażowe typu „ZO”

More products in this area "Łącznik pompa-silnik"