Intralogistyka - produkcja przemysłowa w ruchu
Sektor automatyki
Gdy produkty, pojemniki lub jednostki opakowaniowe są przenoszone, podnoszone lub transportowane w przemysłowej produkcji jednostkowej, w grę wchodzi intralogistyka - szeroka dziedzina, która obejmuje napędy liniowe i jednostki montażowe i manipulacyjne, a także suwnice i wózki przemysłowe.
Oprócz zwiększania automatyzacji, nacisk kładziony jest na łączenie napędów i maszyn w sieć. Celem jest produkcja nawet niewielkich ilości z wysoką wydajnością zgodnie z założeniami Przemysłu 4.0. Dostępność i niezawodność poszczególnych napędów (elektrycznych) odgrywają równie ważną rolę jak efektywność energetyczna.
W przypadku elementów napędowych, takich jak sprzęgła i systemy przeciążeniowe, oznacza to, że muszą one być odporne na zużycie, kompaktowe i łatwe w instalacji. Napędy serwo i synchroniczne wymagają również zerowego luzu i/lub precyzyjnej reakcji w przypadku przeciążenia. Ponadto istnieją specyficzne wymagania branżowe, takie jak „higieniczna konstrukcja” dla maszyn spożywczych i pakujących.
Komponenty napędów opracowane przez KTR do zastosowań intralogistycznych spełniają te wymagania. Sprzęgła z oferty katalogowej kompensują niewspółosiowość wału i tłumią drgania. Zwiększa to żywotność układu napędowego. Systemy przeciążeniowe zapobiegają uszkodzeniu maszyny w przypadku przeciążenia, a pierścienie zaciskowe i przeguby uniwersalne zapewniają bezpieczne połączenie elementów napędowych. To sprawia, że KTR jest prawdziwym dostawcą systemów w dziedzinie intralogistyki, jak pokazuje bliższe spojrzenie na poszczególne segmenty produktów i obszary zastosowań.
Ochrona przed uszkodzeniami - nasze sprzęgła i systemy przeciążeniowe są odporne na zużycie, kompaktowe i łatwe w montażu.
René Edelbusch
Industry Manager Automation
Technika transportu i magazynowania
Portfolio produktów dla producentów przenośników, urządzeń do kompletacji zamówień i urządzeń podnoszących obejmuje różne rodzaje sprzęgieł i elementów mocujących. Zakres obejmuje zarówno miniaturowe, precyzyjne sprzęgła do systemów montażu i obsługi w przemyśle półprzewodników, jak i sprzęgła przeciwwybuchowe (ATEX 2014/34/UE) do ciężkich systemów przenośników w przemyśle wydobywczym.
Systemy przenośników drobnicowych
W dobie handlu elektronicznego i logistyki just-in-time wiele firm i dostawców usług logistycznych inwestuje w automatyzację transportu wewnętrznego. Precyzja i powtarzalność są jednymi z kluczowych czynników przy wyborze techniki napędowej. Z punktu widzenia operatora ważne są krótkie czasy cykli, zminimalizowane wymagania serwisowe, niskie zużycie energii i wysoka dostępność.
Nasze elementy napędowe pomagają spełnić te wymagania. Na przykład, bezluzowe sprzęgła wału ROTEX GS zapewniają zsynchronizowaną pracę jednostek manipulacyjnych. Sprzęgła skrętnie elastyczne z serii ROTEX i REVOLEX kompensują niewspółosiowość wałów i zapewniają płynny rozruch napędów, a tym samym wolne od szarpnięć ruchy systemów przenośników. Jednocześnie minimalizują zużycie całego układu napędowego. Ograniczniki momentu obrotowego, znane również jako systemy przeciążeniowe lub sprzęgła bezpieczeństwa, odłączają napęd i wyjście w przypadku przeciążenia, zapobiegając w ten sposób zarówno awariom systemu, jak i ryzykownym sytuacjom dla personelu obsługującego.
Wózki przemysłowe, podnośniki i pojazdy AGV
Wiele systemów mobilnych jest wykorzystywanych w centrach logistycznych, magazynach i ogólnie w intralogistyce. Nasze sprzęgła pomagają zapewnić, że wykonują one precyzyjnie i bezpiecznie ruch jazdy i podnoszenia. Dotyczy to szerokiej gamy napędów: od wózków widłowych z silnikami spalinowymi lub elektrycznymi po potężne systemy dźwigowe, elastyczne manipulatory i systemy AGV.
Systemy przenośników ciężkich
W górnictwie i przemyśle wydobywczym, np. w kamieniołomach, systemy przenośników są narażone na zupełnie inne obciążenia niż w przemyśle. Długie dystanse, duże obciążenia, kurz, brud i wilgoć, a także duże obciążenia mechaniczne obciążają każdy element układu napędowego.
Stosowane są tutaj wytrzymałe stalowe sprzęgła tarczowe, takie jak RADEX-N, a także sprzęgła zębate z serii BoWex i GEARex do ciężkich zastosowań. Sprzęgła ze zmienną długością rury pośredniej umożliwiają duże niewspółosiowości wału przy niskich siłach przywracających.
Program KTR obejmuje również elektromechaniczne i hydrauliczne systemy hamulcowe do przenośników taśmowych towarów masowych i systemów dźwigowych, które są używane jako hamulce robocze, bezpieczeństwa i/lub przytrzymujące. Aktywne hamowanie służy do zatrzymania systemu, podczas gdy hamulec pasywny służy jako system bezpieczeństwa w przypadku awarii zasilania lub utraty ciśnienia. W razie potrzeby możemy również dostarczyć elektroniczny system sterowania dla przenośników taśmowych: IntelliRamp umożliwia sterowane programowo, precyzyjne procesy hamowania.
