Kolejny projekt od think tanku KTR
Prezentując sprzęgło SINULASTIC, KTR wprowadza nowy typ skrętnie wysokoelastycznych sprzęgieł kołnierzowych. Jest to drugi projekt opracowany w naszym think tanku, który został utworzony w Hilden w 2019 roku..
Sprzęgło opracowane do stosowania z silnikami wysokoprężnymi w napędach głównych generatorów prądu (tzw. agregatów prądotwórczych), ciężkich maszyn budowlanych, sprężarek, przekładni i dużych pomp hydraulicznych. W tych obszarach zastosowań sprzęgła muszą charakteryzować się szczególnie wysoką elastycznością skrętną, aby tłumić drgania generowane przez silnik wysokoprężny w układzie napędowym.
W przypadku sprzęgła SINULASTIC, zaprojektowanego jako sprzęgło kołnierzowe, pomiędzy zewnętrznym pierścieniem kołnierza a piastą sprzęgła, zastosowano skrętnie wysokoelastyczny elastomer, który tłumi drgania skrętne generowane w układzie przez silnik, odpowiednio przesuwając zakres pracy powyżej prędkości krytycznej. W zależności od twardości Shore'a elastomeru, osiągane są kąty skręcania od 13° do 18°.
Oferowane są cztery typy sprzęgiełSINULASTIC występują, które mimo swoich indywidualnych cech są w pełni kompatybilne pod względem geometrii połączeń, przestrzeni montażowej i danych technicznych, dzięki temu stale dostępne jest optymalne rozwiązanie dla poszczególnych typów napędów. W fazie wprowadzania na rynek typoszereg składa się z dziewięciu rozmiarów i dodatkowo z różnych typów elastomerów dla momentów nominalnych od 1800 do 25000 Nm.
Webinarium dotyczące wysokoelastycznych sprzęgieł kołnierzowych
Chcesz dowiedzieć się więcej o naszym nowym sprzęgle kołnierzowym SINULASTIC?
Produkt Manager Marie-Christin Maier odpowie na pytania w webinarium dotyczącym nowych sprzęgieł.
Rejestracja na webinarium dotyczące sprzęgieł SINULASTIC
(j. angielski)
