MINEX® S - Scheidingsbus uit keramiek

MINEX<sup>®</sup> S - Scheidingsbus uit keramiek
  • onderhoudsvrij
  • geen wervelstroom verlies
  • 300 degree max. operating temperature
  • Atex
  • slipping, seperating, non fail-safe

Product features

  • Geen wervelstroomverlies

  • Geen warmteonwikkeling door de scheidingsbus

  • Geringe breukgevoeligheid, laag gewicht, eenvoudige hantering

  • Geschikt voor hoge vereisten m.b.t. temperatuur- en drukbestendigheid (tot 25 bar en +300 °C)

  • Koppels van 25 tot 550 Nm

  • Geen interne koeling nodig

  • Bijzonder geschikt voor drooglopende aandrijvingen

Contact

Sales MINEX®
T +49 (5971) 798-0
F +49 (5971) 798-698
E sales@ktr.com
Engineering MINEX®
T +49 (5971) 798-372
F +49 (5971) 798-6372
E m.vorholt@ktr.com

De MINEX®-S is een permanent magnetische synchroonkoppeling die het koppel contactloos overbrengt door de magneetkrachten tussen de binnenste en buitenste rotor.

Deze koppeling heeft als belangrijkste functie het hermetisch afdichten van aandrijf- en aangedreven zijde in pompen of roerwerken. Bij kritische media als agressieve zuren, basen e.d. biedt ze een betrouwbare afdichting en verhindert schadelijke en gevaarlijke lekkages.

MINEX® S - Scheidingsbus uit keramiek
Show specifications

Werking

De koppeling bestaat uit een binnenste en een buitenste rotor, waarbij de buitenrotor aan de binnenzijde en de binnenrotor aan de buitenzijde zijn voorzien van hoogwaardige magneten, met wisselende polariteit. De buitenste rotor is doorgaans aan de aandrijfzijde bevestigd en de magneten zijn onbekleed in de groef gekleefd. De magneten aan de aangedreven zijde zijn daarentegen rondgeslepen voor een minimale vrije ruimte. Deze magneten zijn ingekapseld door een vloeistofdicht gelaste magneetafdekking.

In ruststand staan de polen van de rotoren in lijn tegenover elkaar en is het magneetveld compleet symmetrisch. Door het verdraaien van de rotoren worden de magnetische veldlijnen afgebogen waardoor het koppel overgedragen kan worden. Er ontstaat een synchrone werking met een constante speling.

Als het maximale koppel en draaihoek worden overschreden, wordt de overbrenging onderbroken. De MINEX®-S biedt hierdoor een overbelastingsbescherming. Als de overbelasting is opgeheven kunnen de rotoren weer gesynchroniseerd en in beweging gezet worden.

Afdichting

Het belangrijkste onderdeel van de MINEX®-S is de zogenaamde scheidingsbus, die aan de aangedreven zijde bevestigd is en de binnen- en de buitenrotor van elkaar scheidt. Hij zorgt voor een trillingsvrije contactloze koppeloverbrenging en garandeert een volkomen dichte afscheiding van productieruimte en atmosfeer. De afdichting is statisch door middel van een O-ring of een vlakafdichting, waardoor er geen dynamisch belaste afdichtingen nodig zijn.

Scheidingsbussen uit edelstaal of Hastelloy bieden een hoge druk- en temperatuurbestendigheid en dekken een groot toepassingsgebied af. Ze zijn veelvuldig bewezen in pompen en roerwerken.

In het roterende magneetveld veroorzaken metalen bussen wervelstroomverliezen die omgezet worden in warmte waardoor in bepaalde gevallen koeling nodig is. In pomptoepassingen kan deze warmte in de regel worden afgevoerd door het gepompte medium. Het verwachte prestatieverlies dient bij het selecteren van de koppeling in acht genomen te worden.

227
Share
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KTR360°