Algemene aandrijftechniek: SEW-EURODRIVE

Drie keer top - KTR-koppelingen op de Zugspitze

De cabines van de nieuwe Zugspitze-kabelbaan werken in pendelbedrijf en worden elk voortbewogen op twee hangkabels. Elk van de vier hangkabels is 4,6 km lang, heeft een diameter van 72 mm en weegt 153 ton.

In totaal is er zes jaar aan de planning en bouwwerkzaamheden besteed bij dit project, dat nu in het nieuwe dalstation echt op gang komt. Hierbij worden de cabines aangedreven door een dubbele aandrijving met een nominaal vermogen van 1.800 kW. De twee aandrijvingen werden door SEW-EURODRIVE geproduceerd, elk met een nominaal koppel van 240.000 Nm. Alfred Imhof AG, de Zwitserse dochteronderneming van SEW, was verantwoordelijk voor de projectplanning. Projectingenieur Peter Baumgartner, die ook verantwoordelijk was voor de selectie van de drie koppelingen, had de leiding over het ontwerp van de aandrijvingen.

De koppelingen komen van KTR. Ze zorgen ervoor dat het vermogen van de motoren en aandrijvingen wordt overgebracht op de beide kabelschijven.