KTR-SI Compact FT

Informazioni sulla configurazione dei limitatori di coppia:

Affinché il limitatore di coppia non intervenga già durante i picchi di coppia tipici del processo, il punto di intervento del giunto deve essere almeno del 30% superiore alla massima coppia di esercizio.

I giunti a slittamento e i sistemi contro il sovraccarico che si reinnestano automaticamente, in caso di coppie di intervento elevate, vanno utilizzati solo a velocità ridotta. Uno slittamento/innesto frequente o prolungato aumenta l'usura del limitatore di coppia.

Dopo l'intervento dei limitatori di coppia sugli elementi motore e condotto in caso di sovraccarico, l'arresto dell'azionamento può richiedere del tempo, a causa degli elevati valori di inerzia. Questo può causare una maggiore usura dei giunti a slittamento e l'intervento automatico dei giunti limitatori di coppia. Per questa ragione si raccomanda, per gli azionamenti con elevati valori di inerzia e velocità, l'impiego del giunto limitatore di coppia KTR-SI nel modello a disinnesto.

In generale, consigliamo il monitoraggio elettrico dei limitatori di coppia, per disattivare direttamente l'azionamento in caso di sovraccarico. Per qualsiasi domanda tecnica riguardo la scelta e la configurazione dei limitatori di coppia, siamo sempre a disposizione.

In genera: più dettagliati sono i dati, più precisi i risultati del calcolo.

Giunto limitatore di coppia modello a disinnesto:

Innesto a piacere dopo il sovraccarico. Una volta rimosso il sovraccarico, le sfere si reinnestano automaticamente nello spazio successivo.

Giunto limitatore di coppia modello sincrono SR:

Innesto sincrono dopo il sovraccarico. Una volta rimosso il sovraccarico, i rulli si reinnestano automaticamente dopo una rotazione di 360°. Gli elementi motore e condotto mantengono sempre la posizione reciproca. Altri punti di innesto possibili, ad es. 180°.