Kontakt
Vertrieb Drehmomentbegrenzer
T: +49 5971 798-0
E: sales@ktr.com

Technik Drehmomentbegrenzer
T: +49 5971 798-358
E: info-syntex@ktr.com

Überlastschutz bis 3.100 Nm

KTR-SI Compact Sicherheitskupplung mit spielfreier ROTEX® GS

lasttrennende Sicherheitskupplung mit spielfreier, elastischer Servokupplung

Die Sicherheitskupplung KTR-SI Compact mit ROTEX GS ist ein Drehmomentbegrenzer in Kombination mit einer spielfreien Kupplung.

Diese Drehmomentbegrenzer bietet alle Eigenschaften und Möglichkeiten einer Sicherheitskupplung in Kombination mit der drehelastischen und spielfreien Servokupplung.

Unser Angebot an Sicherheitskupplungen KTR-SI Compact mit spielfreier ROTEX® GS umfasst eine Rastausführung (DK) oder eine automatisch einrastende Ausführung (SR) in Verbindung mit den vielen verschieden Nabenausführungen der ROTEX GS-Serie - wahlweise mit reibschlüssiger Welle-Nabe-Verbindung oder mit Passfederverbindung.

Eigenschaften
  • Degressive Tellerfeder für geringe Restmomente und hohe Wiedereinrastgenauigkeit
  • Axial steckbar
  • In Durchrastausführung und Synchronausführung lieferbar
  • gehärtete Oberflächen
  • wartungsfrei
  • korrosionsgeschützt
  • schwingungsdämpfend
  • elektrisch isolierend
  • Ausgleich axial, radial, winkelig
Produktanfrage senden

Sicherheitskupplung in verschiedenenen Bauformen

Die Sicherheitskupplung KTR-SI Compact ist ein spielfreier Drehmomentbegrenzer und in verschiedenen Bauformen (Flanschausführung und in Kombination mit spielfreier Kupplung ROTEX GS) und Funktionsprinzipien (Durchrastausführung oder Synchronausführung) erhältlich.

Das spielfreie Kugelrastsystem der Sicherheitskupplung besteht aus hochwertigem Vergütungsstahl. Höchste Präzision und Lebensdauer unseres Drehmomentbegrenzers werden durch zusätzlich gehärtete Funktionsflächen und eine spezielle Tellerfeder erreicht.

Die robuste Sicherheitskupplung bietet Überlastschutz bis 3.100 Nm.

Unser Angebot der KTR-SI Compact Sicherheitskupplung umfasst die spielfreie, lasttrennende Sicherheitskupplung in Flanschausführung (KTR-SI Compact FT) und lasttrennende Sicherheitskupplung mit spielfreier Kupplung (KTR-SI Compact mit ROTEX GS).

Die Sicherheitskupplung KTR-SI Compact FT ist in verschiedenenen Funktionsprinzipien (Durchrast, Synchron, gesperrt, freischaltend) erhältlich.

Einsatzgebiete unserer spielfreien Sicherheitskupplung KTR-SI Compact:

Förderanlagen, Verpackungsmaschinen, Textilmaschinen, Nahrungsmittelmaschinen, Sondermaschinenbau, Servoantrieb, Marineanwendungen

Überlastkupplung in Durchrastausführung DK:
Beliebige Einrastung nach Überlastfall. Nach Beseitigung der Überlast rasten die Kugeln automatisch in die nächstfolgende Senkung ein.

Überlastkupplung in Synchronausführung SR:
Synchrone Einrastung nach einem Überlastfall. Nach Beseitigung der Überlast rasten die Rollen automatisch nach einer Umdrehung von 360° wieder ein. An- und Abtrieb stehen immer in der gleichen Position zueinander. Andere Einrastpunkte, z. B. 180°, sind ebenfalls möglich.

Informationen zur Auslegung von Drehmomentbegrenzern:

Damit der Drehmomentbegrenzer nicht schon bei prozessbedingten Drehmomentspitzen auslöst, sollte das Schaltmoment der Kupplung mindestens 30 % über dem maximalen Betriebsmoment liegen (siehe Diagramm).

Rutschkupplungen und Überlastsysteme, die automatisch wieder einrasten, sollten bei höheren Auslösemomenten nur mit reduzierter Drehzahl eingesetzt werden. Häufiges oder längeres Rutschen oder Rasten erhöhen den Verschleiß des Drehmomentbegrenzers.

Nachdem der Drehmomentbegrenzer im Überlastfall An- und Abtrieb getrennt hat, kann es aufgrund großer Massenträgheiten im Antriebsstrang dauern, bis der Antrieb zum Stillstand kommt. Das kann zu einem erhöhten Verschleiß von Rutschkupplung und automatisch wieder einrastendem Überlastsystem führen. Daher empfehlen wir bei Antrieben mit großen Massenträgheiten oder bei höheren Drehzahlen den Einsatz des Überlastsystems KTR-SI in Freischaltausführung.

Grundsätzlich empfehlen wir die elektrische Überwachung der Drehmomentbegrenzer, um den Antrieb im Überlastfall direkt abzuschalten. Bei technischen Fragen rund um die Auswahl und Auslegung von Drehmomentbegrenzern unterstützen wir Sie gerne. Hierfür stehen uns modernste Simulations- und Berechnungsprogramme zur Verfügung. Dabei gilt: Je umfassender das Datenmaterial, desto exakter die Berechnungsergebnisse.

Weitere Produkte aus dem Bereich "KTR-SI Spielfreie Überlastsysteme"